Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potência
156CV
Torque
192Nm
Consumo
7l/100
Emissões
162g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1501kg
Preço
27,929€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
467 L
65 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Accord Sedán 2.0 i-VTEC Executive Piel · 156 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Honda Accord de 2011 é a personificação da filosofia japonesa de equilíbrio e qualidade. Não é apenas um sedan; é uma declaração de intenções. Com o seu motor 2.0 i-VTEC de 156 cavalos, este Accord apresentava-se como uma escolha inteligente e apaixonada para quem procurava fiabilidade sem sacrificar o prazer de conduzir. Um sedan elegante que esconde um coração vibrante e a alma de um viajante incansável.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Accord é redescobrir uma condução pura e analógica. O motor atmosférico i-VTEC pede que o leves a altas rotações para entregar a sua alma, e é aí, acima das 4000 rpm, que o seu som e impulso te conectam com a estrada. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e de toque mecânico, uma delícia. Graças ao seu chassis com suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos, o carro sente-se ágil e estável, filtrando as imperfeições com uma qualidade soberba. É um carro que te convida a desfrutar de cada curva, não apenas a chegar ao teu destino.
Design e estética
O seu design é uma mistura de elegância e tensão. As linhas afiadas e os arcos das rodas pronunciados conferem-lhe uma presença atlética que envelheceu com uma dignidade admirável. No interior, a versão Executive em pele recebe-te com um abraço de qualidade. Os bancos em pele e os materiais bem ajustados criam uma atmosfera premium. Embora a consola central, com a sua profusão de botões, denuncie a sua idade, transmite a sensação de se estar num carro solidamente construído, pensado para durar e para mimar os seus ocupantes.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Accord vinha carregado de tecnologia orientada para o conforto e a segurança. O sistema de som premium, o climatizador de duas zonas e o controlo de cruzeiro tornavam as longas viagens uma experiência relaxada. No entanto, a verdadeira joia tecnológica reside na sua mecânica: o sistema i-VTEC da Honda é uma obra de engenharia que otimiza o desempenho e o consumo de uma forma quase mágica, oferecendo duas personalidades num único motor. A direção assistida elétrica e os completos sistemas de segurança ativa e passiva completavam um conjunto muito avançado para 2011.
Concorrência
Num segmento ferozmente competitivo, o Honda Accord media-se com gigantes europeus e japoneses. Rivais como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Toyota Avensis ofereciam as suas próprias virtudes, mas o Accord distinguia-se pelo seu excecional equilíbrio entre conforto e dinamismo e, acima de tudo, por uma fiabilidade mecânica que era e continua a ser lendária. Também enfrentava o Mazda 6, com quem partilhava uma filosofia de condução prazerosa, e posicionava-se como uma alternativa sensata aos sedans premium alemães de entrada.
Conclusão
O Honda Accord 2.0 i-VTEC é muito mais do que um simples sedan familiar. É um carro para conhecedores, para aqueles que valorizam a engenharia de precisão, a fiabilidade à prova de bala e uma conexão genuína entre homem e máquina. Representa uma era de ouro para os sedans japoneses, um veículo construído com uma qualidade excecional que hoje, mais de uma década depois, continua a despertar admiração e a oferecer uma experiência de condução gratificante. Uma escolha que o coração aprova e a razão aplaude.