Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potência
201CV
Torque
234Nm
Consumo
8.6l/100
Emissões
204g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
227km/h
Peso
1593kg
Preço
40,500€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
148 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Accord Sedán 2.4 i-VTEC Luxury Innova Aut. · 201 CV (2010)
Descrição geral
O Honda Accord de 2010 não é apenas um sedan; é uma declaração de intenções. Numa era de transição, este sedan japonês agarrou-se à pureza de um motor atmosférico de grande cilindrada, oferecendo uma experiência de condução que fala diretamente ao coração. É a simbiose perfeita entre a elegância de um sedan executivo e a alma desportiva que só a Honda sabe incutir nas suas criações.
Experiência de condução
Assumir o volante do Accord 2.4 i-VTEC é redescobrir o prazer de conduzir. Os seus 201 cavalos são entregues de forma linear e viciante, pedindo para levar a agulha até às 7000 rotações para sentir o seu verdadeiro caráter. O chassis, com a sua sofisticada suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos, transmite uma confiança absoluta. Sente-se estável na autoestrada e surpreendentemente ágil em estradas sinuosas, tudo envolto num conforto de condução excecional que o isola do mundo exterior sem o desligar da estrada.
Design e estética
O seu design é uma obra de linhas afiadas e proporções musculosas que envelheceu com uma dignidade admirável. As cavas das rodas largas e o seu olhar penetrante conferem-lhe uma presença imponente na estrada. No interior, o habitáculo acolhe-o com materiais de alta qualidade e um design centrado no condutor, onde cada comando está exatamente onde espera encontrá-lo. É um espaço que convida a devorar quilómetros, um santuário de ordem e ergonomia japonesa.
Tecnologia e características
Na sua versão Luxury Innova, este Accord era uma montra tecnológica para 2010. Para além do seu brilhante motor, incorporava elementos de vanguarda como a direção assistida elétrica e uma caixa de velocidades automática de cinco velocidades que, embora não seja a mais rápida, oferece uma suavidade requintada. Estava equipado com os mais avançados sistemas de segurança ativa e passiva da época, provando que a emoção ao volante não estava em conflito com a máxima proteção para os seus ocupantes.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o Accord enfrentava gigantes europeus como o Volkswagen Passat ou o Ford Mondeo. No entanto, a sua proposta era única. Enquanto os seus rivais apostavam no turbo e no downsizing, o Honda oferecia a pureza e o som de um grande motor atmosférico. Era a alternativa para o condutor que procurava não apenas um meio de transporte, mas uma máquina com alma, um carro que oferecia uma fiabilidade lendária e uma ligação mecânica difícil de encontrar noutros modelos.
Conclusão
O Honda Accord 2.4 i-VTEC é muito mais do que um simples sedan. É um tributo a uma forma de entender o automobilismo que já quase não existe. É um carro para puristas, para aqueles que valorizam a engenharia de precisão, a fiabilidade à prova de bomba e a emoção de um motor que respira livremente. Uma escolha passional e racional em partes iguais, um futuro clássico que continua a emocionar até hoje.