Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1615kg
Preço
33,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Executive Piel · 150 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Honda Accord de 2008 não é apenas um sedan, é uma declaração de princípios. Numa era de forte concorrência, este carro destacou-se como um refúgio de qualidade, engenharia e prazer de condução. Representa o culminar da filosofia da Honda: criar veículos que se conectam profundamente com quem os conduz, oferecendo uma experiência que vai além do simples transporte.
Experiência de condução
Assumir o volante do Accord 2.2 i-DTEC é redescobrir o prazer de um diesel bem-feito. Os seus 150 cavalos e, acima de tudo, os seus 350 Nm de binário, empurram com uma força suave e linear que o cola ao assento. A caixa manual de seis velocidades é um deleite pela sua precisão e toque mecânico. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis, com uma suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos que lhe confere um equilíbrio sublime entre conforto e agilidade. É um carro que devora quilómetros em autoestrada com uma compostura soberba e que, ao mesmo tempo, o convida a desfrutar de cada curva com uma confiança absoluta.
Design e estética
O seu design é uma obra de elegância intemporal e músculo contido. As linhas afiadas e a carroçaria larga e baixa conferem-lhe uma presença imponente na estrada, um sedan que se recusa a ser anónimo. Por dentro, a versão Executive em pele envolve-o numa atmosfera de qualidade superior. O toque do couro, os ajustes perfeitos e um painel de instrumentos que, embora cheio de botões, transmite uma sensação de controlo total, fazem-no sentir-se num carro de categoria superior. É um espaço desenhado para o condutor, onde cada detalhe é pensado para o conforto e o prazer.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Accord era uma vitrine tecnológica. O motor i-DTEC era uma joia da engenharia, refinado, potente e surpreendentemente eficiente. Para além do motor, esta versão Executive vinha equipada com elementos que marcavam a diferença, como um sistema de som de alta fidelidade e avançados sistemas de segurança ativa e passiva. A direção assistida elétrica e o seu sofisticado esquema de suspensões eram a prova de que a tecnologia não estava apenas na eletrónica, mas também na excelência mecânica.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans médios, o Accord enfrentou gigantes como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Toyota Avensis. Atrevia-se até a olhar de igual para igual para modelos premium como o BMW Série 3 ou o Audi A4. Enquanto os seus rivais apostavam em diferentes cartas, o Accord jogava a sua própria: uma fiabilidade lendária, uma qualidade de construção excecional e uma dinâmica de condução que apaixonava quem valorizava a engenharia acima dos logótipos.
Conclusão
O Honda Accord desta geração é mais do que uma compra inteligente; é uma escolha passional para o conhecedor. É um carro que envelhece com uma dignidade incrível, mantendo intactas as suas qualidades e o prazer de o conduzir. Representa a harmonia perfeita entre a fiabilidade japonesa e uma alma dinâmica quase europeia. Possuir um é saber que se tem uma máquina excecional, um companheiro leal que nunca o desiludirá e que lhe trará sorrisos em cada viagem.