Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1615kg
Preço
38,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Luxury Innova · 150 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Honda Accord de 2008 não é apenas um sedan, é uma declaração de princípios da engenharia japonesa. Na sua versão 2.2 i-DTEC Luxury Innova, encontramos um veículo que equilibra com mestria a elegância, o desempenho e uma fiabilidade lendária. É um carro que te envolve desde o primeiro momento, prometendo viagens memoráveis e uma tranquilidade que só a Honda sabe oferecer.
Experiência de condução
Assumir o volante é descobrir um mundo de requinte e controlo. O motor diesel de 150 cv empurra com uma suavidade e força surpreendentes, entregando os seus 350 Nm de binário de forma linear e gratificante. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e conecta-te diretamente com a mecânica, enquanto o chassis, com a sua suspensão sofisticada, desenha as curvas com uma compostura e agilidade soberbas. É um carro que te convida a conduzir e a sentir a estrada com uma confiança absoluta.
Design e estética
O seu design é uma sinfonia de linhas afiadas e superfícies musculosas que envelheceu com uma dignidade admirável. A carroçaria larga e baixa confere-lhe uma presença imponente na estrada, um ar de desportividade contida que se afasta do convencional. Cada ângulo, desde a frente agressiva até à traseira elegante, transmite uma sensação de qualidade e propósito. É um design que não grita, mas que convence pela sua coerência e pelo seu inegável apelo intemporal.
Tecnologia e características
O acabamento Luxury Innova era a expressão tecnológica máxima da gama. Para além de um habitáculo bem construído, integrava sistemas avançados para a sua época que tornavam a vida a bordo mais fácil e segura. Contava com um sistema de navegação completo e ajudas à condução que demonstravam o compromisso da Honda com a inovação. Esta tecnologia não era um mero adorno, mas uma ferramenta pensada para melhorar a experiência de condução e proteger os seus ocupantes.
Concorrência
Num mercado dominado pelos sedans alemães como o BMW Série 3 ou o Audi A4, o Honda Accord erguia-se como uma alternativa inteligente e apaixonante. Competia oferecendo não só um equipamento superior a um preço competitivo, mas também uma experiência de condução única e a promessa de uma fiabilidade à prova de bala. Era a escolha para quem procurava a excelência em engenharia acima do prestígio de um emblema.
Conclusão
O Honda Accord 2.2 i-DTEC é muito mais do que um meio de transporte; é um companheiro de viagem excecional. Representa o auge de uma era em que os sedans a diesel combinavam eficiência, desempenho e um puro prazer de condução. É um carro para conhecedores, para aqueles que apreciam a qualidade de construção, a fineza mecânica e um design que perdura. Uma compra emocionalmente inteligente e uma joia da indústria automóvel japonesa.