Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
150g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1615kg
Preço
33,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Executive Piel · 150 CV (2010)
Descrição geral
O Honda Accord de 2008 é uma verdadeira declaração de intenções. Não é apenas uma berlina; é a manifestação da elegância, potência e fiabilidade japonesa na sua máxima expressão. Esta versão, com o seu enérgico motor diesel 2.2 i-DTEC e o acabamento Executive em pele, representa o auge do que a Honda podia oferecer, um carro que excita os sentidos e transmite uma confiança inabalável desde o primeiro momento.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante é uma experiência reveladora. Os 150 CV e, acima de tudo, os 350 Nm de binário a partir de apenas 2000 rpm, empurram-no com uma força surpreendente e viciante. A caixa manual de 6 velocidades é precisa, um deleite de operar que o conecta diretamente à mecânica. O seu chassis, com suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos, oferece um equilíbrio sublime entre conforto e agilidade. Sente-se equilibrado, seguro e convida a desfrutar de cada curva, mantendo uma compostura imperial em viagens longas. É um carro que fala com o condutor, que transmite a estrada com uma clareza que apaixona.
Design e estética
O design deste Accord é intemporal. As suas linhas afiadas e aerodinâmicas exalam uma presença musculosa e sofisticada que envelheceu com uma dignidade excecional. É mais largo e mais baixo que o seu antecessor, o que lhe confere uma postura desportiva que ainda vira cabeças. A frente agressiva e a traseira limpa e elegante criam um conjunto harmonioso e potente. No interior, o acabamento Executive em pele envolve-o em qualidade. Os bancos de pele, a disposição bem pensada dos comandos e a sensação de solidez transmitem uma atmosfera premium que torna cada viagem um prazer.
Tecnologia e características
Para a sua época, este Accord estava na vanguarda. O motor 2.2 i-DTEC, construído inteiramente em alumínio, era uma proeza de eficiência e refinamento, com injeção direta common-rail e um turbo de geometria variável. O habitáculo, embora sem os ecrãs atuais, estava repleto de tecnologia focada no conforto e na segurança, como um sistema de som de alta qualidade, climatização de duas zonas e uma instrumentação completa. A sua tecnologia não procurava sobrecarregar, mas sim tornar a condução mais segura, confortável e agradável.
Concorrência
No seu segmento, o Honda Accord enfrentou rivais europeus de grande calibre. Competiu de igual para igual com gigantes como o BMW Série 3, o Audi A4 ou o Mercedes-Benz Classe C. Também enfrentou outros concorrentes de peso como o Volkswagen Passat ou o Ford Mondeo. O grande trunfo do Accord era a sua combinação única de uma sensação de condução desportiva, uma fiabilidade à prova de bala e um equipamento de série muito completo, muitas vezes a um preço mais competitivo do que os seus homólogos alemães.
Conclusão
O Honda Accord 2.2 i-DTEC de 2008 é muito mais do que um carro em segunda mão; é um clássico moderno. É um veículo para aqueles que valorizam a excelência em engenharia, o prazer de conduzir e a tranquilidade que só uma marca como a Honda pode oferecer. Um carro que envelheceu com uma graça incrível, mantendo-se relevante e desejável. Uma compra inteligente e passional para quem procura uma berlina com alma, qualidade e um coração que ainda bate com força.