Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
170g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1668kg
Preço
40,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Luxury Innova Aut. · 150 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Honda Accord de 2008, especialmente na sua versão Luxury Innova, é a personificação da filosofia da Honda: um sedan que combina com mestria elegância, um toque desportivo e uma qualidade de construção excecional. Não é apenas um meio de transporte, é uma experiência de condução que apela tanto à razão como à emoção, um veículo que o envolve numa aura de sofisticação e fiabilidade japonesa desde o primeiro momento.
Experiência de condução
Ao volante, o motor diesel 2.2 i-DTEC de 150 cv revela-se uma joia da engenharia pela sua suavidade e resposta contundente. Os 350 Nm de binário empurram com decisão desde baixas rotações, e a transmissão automática gere a potência com uma fluidez que torna cada viagem um prazer. O chassis, com suspensão de duplo triângulo em ambos os eixos, oferece um equilíbrio sublime entre um conforto de condução soberbo em autoestrada e uma agilidade que surpreende em estradas sinuosas, transmitindo uma sensação de estabilidade e segurança total.
Design e estética
O design do Accord é uma declaração de intenções. As suas linhas afiadas e a sua postura larga e baixa conferem-lhe uma presença atlética e distinta que envelheceu com uma dignidade admirável. No interior, a versão Luxury Innova recebe-o numa cabine onde a qualidade é a protagonista. Os materiais são excelentes ao toque, os ajustes são precisos e o design do painel de instrumentos, embora cheio de botões para os padrões atuais, cria um ambiente tecnológico e envolvente que o faz sentir-se num carro de categoria superior.
Tecnologia e características
Para a sua época, este Accord era um portento tecnológico. O pacote 'Innova' equipava-o com sistemas de assistência à condução muito avançados, como o controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo e o sistema de manutenção de faixa, tecnologias que eram raras fora do segmento premium. A isto somava-se um completo sistema de navegação e um equipamento de som de alta qualidade, formando um conjunto tecnológico orientado para maximizar a segurança e o conforto a bordo.
Concorrência
No competitivo mercado dos sedans médios, o Honda Accord media-se com adversários de grande calibre. Enfrentava referências europeias como o Volkswagen Passat e o Ford Mondeo, trazendo um extra de fiabilidade e um comportamento dinâmico mais refinado. Competia também com o Toyota Avensis no campo da qualidade japonesa e, pelo seu nível de equipamento e requinte, posicionava-se como uma alternativa inteligente a modelos de entrada de marcas premium como o BMW Série 3 ou o Audi A4.
Conclusão
O Honda Accord Sedan 2.2 i-DTEC Luxury Innova é uma obra-prima de equilíbrio. É um carro que satisfaz o condutor exigente com a sua dinâmica e o passageiro com o seu conforto e qualidade. Representa uma compra incrivelmente racional pela sua lendária fiabilidade e pelo seu equipamento completo, mas também uma compra emocional pelo prazer que transmite ao conduzi-lo. É, sem dúvida, um dos melhores sedans da sua geração.