Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potência
156CV
Torque
192Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
174g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1488kg
Preço
29,700€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Accord Sedán 2.0 i-VTEC Executive · 156 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Honda Accord de 2008 não é apenas um sedan; é a personificação da filosofia japonesa de equilíbrio e excelência. Num mercado competitivo, este carro apresentou-se como uma declaração de intenções, fundindo uma elegância atlética com uma engenharia que beira a perfeição, prometendo uma experiência de condução que vai além do simples transporte.
Experiência de condução
Assumir o volante é redescobrir o prazer de conduzir. O motor 2.0 i-VTEC de 156 CV é uma joia de suavidade e progressividade, que pede para ser levado a altas rotações para entregar a sua alma. A transmissão manual de seis velocidades é precisa e viciante, enquanto o chassi, com a sua sofisticada suspensão de duplo braço triangular, oferece um equilíbrio soberbo. É um carro que fala consigo, que transmite confiança e convida a desfrutar de cada curva com uma agilidade inesperada.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte em movimento. As linhas afiadas e musculosas conferem-lhe uma presença imponente, com uma frente agressiva e uma silhueta que flui com uma tensão dinâmica. Não é um carro que envelhece, mas que amadurece. No interior, acolhe-o um habitáculo onde a qualidade e a ergonomia são protagonistas. Cada botão, cada material, foi pensado para criar uma ligação íntima entre o condutor e a máquina, um espaço de controlo e conforto absoluto.
Tecnologia e características
Para além do visível, o Accord é um compêndio de tecnologia ao serviço do condutor. O coração é o seu sistema i-VTEC, que otimiza a resposta do motor em toda a gama de rotações. A direção com assistência elétrica e o seu avançado esquema de suspensões são a prova de que a Honda não poupou na engenharia para alcançar um comportamento dinâmico de primeira classe. Para a sua época, o equipamento Executive oferecia um oásis de conforto que tornava cada viagem uma experiência premium.
Concorrência
No campo de batalha dos sedans médios, o Accord enfrentou titãs como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Toyota Avensis. No entanto, o Honda sempre jogou na sua própria liga, oferecendo um caráter mais desportivo e uma ligação mecânica que os seus rivais muitas vezes sacrificavam em favor de outras virtudes. Era a escolha para quem procurava não só um carro prático, mas também um companheiro de viagem com alma.
Conclusão
O Honda Accord de 2008 é uma daquelas raras joias que satisfazem tanto a razão como o coração. É um veículo fiável, espaçoso e confortável para o dia a dia, mas com um espírito dinâmico latente que o transforma numa máquina de prazer na estrada certa. Representa o auge de uma era para os sedans japoneses, um carro construído com uma qualidade e uma paixão que se sentem em cada quilómetro.