Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potência
156CV
Torque
192Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
170g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1488kg
Preço
27,900€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
460 L
70 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Accord Sedán 2.0 i-VTEC Elegance · 156 CV (2010)
Descrição geral
O Honda Accord de 2008 não é apenas um sedan, é a personificação de uma filosofia. Numa era em que a engenharia japonesa brilhava pela sua precisão e fiabilidade, este Accord com o seu motor 2.0 i-VTEC de 156 cavalos apresentou-se como uma opção que apelava tanto à razão como ao coração, prometendo um equilíbrio magistral entre o conforto familiar e o puro prazer de conduzir.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Accord é redescobrir uma ligação perdida. O motor atmosférico i-VTEC convida-o a brincar com a caixa manual de seis velocidades, entregando a sua potência de forma linear e viciante, com uma mudança de caráter emocionante em altas rotações. O seu chassis, com uma sofisticada suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos, transmite uma confiança absoluta. Sente-se estável, ágil e surpreendentemente confortável, uma combinação que faz desejar que a viagem nunca acabe.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. Com linhas afiadas e uma postura larga e baixa, o Accord de oitava geração projeta uma imagem de elegância atlética que envelheceu com uma dignidade admirável. Não grita, mas a sua presença é notada. No interior, é recebido por um habitáculo onde a qualidade dos materiais e o ajuste perfeito de cada peça falam do esmero da Honda. Embora a consola central possa parecer avassaladora no início, tudo foi pensado para durar e funcionar na perfeição.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica deste carro reside na sua mecânica. O sistema i-VTEC é uma obra de arte da engenharia, capaz de oferecer uma resposta suave na cidade e um desempenho vibrante na autoestrada. A isto soma-se uma direção assistida elétrica precisa e uma estrutura de carroçaria avançada para a sua época. Embora careça dos ecrãs táteis modernos, a sua tecnologia focou-se no que realmente importa: a segurança, a eficiência e uma experiência de condução superior.
Concorrência
No seu lançamento, o Accord enfrentou gigantes europeus como o Volkswagen Passat ou o Ford Mondeo, e compatriotas tão duros como o Toyota Avensis e o Mazda6. Enquanto o Passat oferecia sobriedade alemã e o Mondeo um dinamismo aclamado, o Accord distinguiu-se pela sua alma mecânica, esse motor i-VTEC único e uma sensação de qualidade e fiabilidade que poucos conseguiam igualar, posicionando-se como a escolha do condutor entusiasta que também precisava de um carro familiar.
Conclusão
O Honda Accord 2.0 i-VTEC de 2008 é muito mais do que um carro fiável; é uma máquina de criar sensações. Representa uma era em que a engenharia se sentia e se desfrutava a cada quilómetro. É um veículo que recompensa o condutor, que valoriza a qualidade acima dos artifícios e que demonstra que um sedan familiar pode ter o coração de um desportivo. Um clássico moderno que continua a emocionar.