Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potência
155CV
Torque
190Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
200g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1438kg
Preço
25,900€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 portas
459 L
65 L
114 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Accord Sedán 2.0 i-VTEC Sport Aut. · 155 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Honda Accord de 2006 é a personificação da filosofia japonesa aplicada ao automóvel: uma berlina que não só cumpre, como apaixona. Com o seu motor 2.0 i-VTEC de 155 cavalos e um equilíbrio quase perfeito entre elegância e desportivismo, este carro apresentou-se como uma alternativa brilhante e cheia de alma num segmento muito competitivo, deixando uma marca indelével em quem o conduziu.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Accord é redescobrir o prazer de conduzir. O motor i-VTEC sobe de rotação com uma suavidade e um som viciantes, uma melodia mecânica que convida a explorar a zona alta do conta-rotações. Embora a caixa automática de 5 velocidades priorize o conforto, o chassis é a verdadeira estrela. A suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos confere-lhe uma aderência soberba, um aprumo em curva que transmite uma confiança imensa e uma agilidade surpreendente para uma berlina do seu tamanho. É um carro que se sente vivo, preciso e comunicativo.
Design e estética
O seu design é uma lição de intemporalidade. As linhas afiadas e a silhueta em cunha conferem-lhe uma presença atlética e distinta que envelheceu com uma dignidade excecional. Não precisa de adornos para ser elegante. Por dentro, a sensação de qualidade é avassaladora; cada botão, cada ajuste, transmite solidez e uma atenção obsessiva ao detalhe. A posição de condução abraça-o, com uma ergonomia perfeita e uma instrumentação clara que o faz sentir em total controlo.
Tecnologia e características
Na sua época, o Accord oferecia uma tecnologia focada na experiência e na durabilidade. O sistema i-VTEC é uma obra de arte da engenharia, otimizando a entrega de potência em toda a gama de rotações. Para além do motor, contava com elementos de conforto e segurança bem resolvidos, como um sistema de climatização eficaz e um equipamento de segurança completo. Não é um carro de ecrãs, mas de sensações, onde cada componente tecnológico é projetado para funcionar sem falhas durante anos.
Concorrência
No mercado de 2006, enfrentou gigantes como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Toyota Avensis. No entanto, o Accord jogava numa liga ligeiramente diferente, oferecendo uma sensação de condução e uma fineza mecânica que o aproximavam de rivais premium como o BMW Série 3 ou o Audi A4 da época. O seu principal argumento não era o espaço ou o último gadget, mas uma qualidade de condução e uma ligação homem-máquina que poucos conseguiam igualar.
Conclusão
Este Honda Accord não é apenas um meio de transporte, é uma declaração de princípios. É um carro para quem valoriza a engenharia de precisão, a fiabilidade lendária e um chassis que transforma cada viagem numa experiência gratificante. Representa um ponto alto para as berlinas japonesas, um veículo que gera um vínculo emocional profundo e que, ainda hoje, se sente incrivelmente bem construído e especial. Uma joia intemporal.