Especificaciones y análisis del Fornasari RR99
Potência
500CV
Torque
585Nm
Consumo
-l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
280km/h
Peso
-kg
Preço
212,400€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 2 portas
- L
120 L
368 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Fornasari RR99 Dueporte 6.2 V8 500 CV AWD Aut. (2012)
Descrição geral
O Fornasari RR99 é uma criatura nascida da mais transbordante paixão italiana, um veículo que quebra todos os moldes ao fundir a alma de um supercarro com a presença imponente de um todo-o-terreno. Com um coração V8 de 6.2 litros e 500 cavalos, não é um carro para o dia a dia, é uma declaração de intenções, uma besta exclusiva projetada para provocar emoções puras e sem filtro.
Experiência de condução
Assumir o volante do RR99 é uma experiência visceral. O rugido do V8 ao arrancar é apenas o prelúdio de uma avalanche de força bruta. Cada aceleração cola-te ao banco, acompanhada por uma banda sonora estrondosa que te arrepia a pele. Apesar da sua tração integral, sente-se selvagem, indomável. Não procura a perfeição de um desportivo alemão, mas a emoção crua de uma máquina com um poder descomunal, capaz de atingir os 280 km/h com uma sensação de domínio absoluto sobre o asfalto.
Design e estética
A sua estética é tão única quanto controversa. Com uma carroçaria de duas portas sobre uma plataforma de quase 4,4 metros de comprimento e mais de 2 metros de largura, a sua silhueta é uma mistura de coupé musculado e veículo de rali do Dakar. As linhas são agressivas, quase brutais, desenhadas para intimidar e não deixar ninguém indiferente. É um exercício de estilo que prioriza a presença e a exclusividade em detrimento da elegância convencional, um carro que grita a sua origem artesanal em cada painel.
Tecnologia e características
A tecnologia do RR99 foca-se na pureza mecânica. A sua maior proeza é o imponente motor V8 de origem General Motors, um bloco de alumínio que entrega potência e binário de forma massiva. Está associado a uma transmissão automática de 6 velocidades e a um sistema de tração integral permanente. O chassis, com suspensões de paralelogramo deformável em ambos os eixos, revela uma ambição desportiva, procurando controlar uma massa e uma potência consideráveis. É a celebração da engenharia clássica perante a era digital.
Concorrência
Encontrar um rival direto para o Fornasari RR99 é praticamente impossível. Por conceito, poderia medir-se com os primeiros SUVs de ultra-altas prestações como o Porsche Cayenne Turbo da sua época, mas o RR99 joga noutra liga: a dos fabricantes artesanais e de baixíssima produção. O seu verdadeiro concorrente não é um carro de série, mas a própria ideia de possuir algo único, uma peça de coleção tão excêntrica e rara como foi um Lamborghini LM002 no seu tempo.
Conclusão
O Fornasari RR99 é um sonho irracional, uma obra de arte mecânica para quem valoriza a exclusividade e a emoção acima da lógica. É um carro imperfeito, exigente e ostentoso, mas com um carisma avassalador. Conduzi-lo é uma experiência inesquecível, um privilégio reservado a poucos que entendem que o automobilismo também pode ser uma forma de expressão artística, barulhenta e maravilhosamente excessiva.