Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Potência
203CV
Torque
300Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
189g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
221km/h
Peso
1676kg
Preço
31,216€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
854 L
70 L
149 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford S-MAX Titanium S 2.0 Ecoboost SCTi 203 CV Powershift (2010)
Descrição geral
O Ford S-MAX de 2010, especialmente na sua versão Titanium S com o motor 2.0 Ecoboost de 203 CV, representou uma audaciosa declaração de intenções. Num mercado dominado por monovolumes funcionais mas insípidos, a Ford atreveu-se a criar um veículo familiar que não renunciava à alma desportiva, um carro que prometia espaço para cinco e emoções para um: o condutor.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante deste S-MAX é uma experiência reveladora. O motor Ecoboost empurra com uma força contundente e linear desde rotações muito baixas, catapultando os seus quase 1700 kg com uma agilidade inesperada. A aceleração é vigorosa e a caixa de velocidades Powershift de dupla embraiagem trabalha com uma rapidez e suavidade que convidam a desfrutar de cada curva. Sente-se estável, preciso e surpreendentemente ágil, transmitindo uma confiança que faz esquecer que se está a conduzir um monovolume. É a pura sensação de ter tudo: a praticidade familiar e o prazer de uma condução dinâmica e gratificante.
Design e estética
O seu design é uma fusão magistral de desportivismo e funcionalidade. As linhas afiadas, a grelha trapezoidal agressiva e as imponentes jantes de 18 polegadas conferem-lhe uma presença musculada e dinâmica, muito distante da estética convencional de um veículo familiar. Por dentro, o espaço é generoso e versátil, com uma enorme bagageira de 854 litros, mas o ambiente que se respira, com detalhes específicos do acabamento Titanium S, continua a evocar esse caráter desportivo. É um design que emociona e convence em partes iguais.
Tecnologia e características
A joia da coroa tecnológica deste S-MAX é, sem dúvida, o seu grupo motopropulsor. O motor 2.0 Ecoboost foi pioneiro na combinação de injeção direta, turbo e um tamanho compacto para oferecer uma potência elevada com um consumo razoável para a sua época. Complementa-se na perfeição com a transmissão Powershift de 6 velocidades, uma caixa de dupla embraiagem que em 2010 era tecnologia de ponta, oferecendo mudanças quase instantâneas e uma eficiência superior aos conversores de binário tradicionais. Esta combinação mecânica era o coração da sua proposta de valor.
Concorrência
Encontrar um rival direto para este S-MAX é uma tarefa complexa. Enquanto modelos como o SEAT Alhambra, o Volkswagen Sharan ou o Renault Espace competiam em espaço e modularidade, nenhum conseguia aproximar-se da sua proposta dinâmica. Estes focavam-se em ser puros transportes familiares, priorizando o conforto absoluto sobre as sensações ao volante. O S-MAX jogava numa liga própria, a do monovolume desportivo, atraindo um pai ou mãe de família que se recusava a pendurar as luvas de condução.
Conclusão
O Ford S-MAX Titanium S 2.0 Ecoboost é muito mais do que um carro familiar; é a prova tangível de que a paixão pela condução e as responsabilidades familiares podem coexistir em perfeita harmonia. É um veículo que apela tanto à lógica, com o seu espaço e versatilidade, como à emoção, com o seu desempenho e comportamento dinâmico. Uma máquina brilhantemente projetada que ofereceu uma solução única para quem precisava de espaço mas ansiava por sentir a estrada. Um carro com um coração que bate forte.