Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
152g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1690kg
Preço
30,160€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
854 L
70 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford S-MAX Titanium S 2.0 TDCi 163 CV (2010)
Descrição geral
O Ford S-MAX de 2010 não é um monovolume qualquer; é a declaração de intenções de uma marca que decidiu que ter uma família não significava renunciar à paixão de conduzir. Na sua versão Titanium S, este veículo transforma-se, oferecendo uma dualidade quase perfeita entre a funcionalidade de um carro familiar e a alma de um desportivo, um refúgio para aqueles que precisam de espaço mas anseiam por sentir a estrada.
Experiência de condução
Ao volante, o S-MAX Titanium S surpreende e apaixona. O seu motor 2.0 TDCi de 163 cv empurra com uma força inesperada, graças a um binário de 340 Nm disponível desde rotações muito baixas. Não é apenas a aceleração, é como se sente. O chassis, com uma afinação soberba, transmite uma agilidade e uma estabilidade impróprias de um veículo do seu tamanho. Entra nas curvas com precisão, a direção comunica e a caixa manual de seis velocidades torna-o participante de uma condução que emociona. É um carro que o convida a desfrutar da viagem, não apenas do destino.
Design e estética
Visualmente, o acabamento Titanium S é uma declaração de caráter. Os para-choques desportivos, as imponentes jantes de 18 polegadas e uma suspensão ligeiramente rebaixada conferem-lhe uma presença musculada e atlética. Rompe com a estética tradicional dos monovolumes, apostando em linhas dinâmicas e numa silhueta afiada que flui com elegância. É um design que não passa despercebido, que combina a robustez familiar com um toque de rebeldia que o faz sentir-se especial.
Tecnologia e características
Para a sua época, o S-MAX estava bem equipado, mas a sua verdadeira proeza tecnológica reside na sua mecânica. O motor diesel com injeção common-rail e turbo de geometria variável era uma peça de engenharia refinada e eficiente. No entanto, a maior tecnologia é a que não se vê: um chassis excecional que a Ford denominou 'Ford Precision Drive', concebido para oferecer uma experiência de condução dinâmica sem comprometer o conforto, um equilíbrio que poucos rivais conseguiram alcançar.
Concorrência
No mercado de 2010, os seus concorrentes diretos eram o SEAT Alhambra, o Volkswagen Sharan ou o Renault Espace. Embora estes oferecessem soluções de espaço e modularidade muito inteligentes, nenhum conseguia transmitir as sensações desportivas e o prazer de condução do S-MAX. A Ford jogou numa liga própria, atraindo um público que valorizava tanto a dinâmica como a praticidade, um nicho onde o S-MAX reinou com autoridade.
Conclusão
O Ford S-MAX Titanium S 2.0 TDCi é muito mais do que um carro familiar. É a prova tangível de que se pode ter tudo: espaço, versatilidade, segurança e, acima de tudo, emoção. É um veículo que lhe lembra porque gosta de conduzir cada vez que se senta ao volante. Uma escolha inteligente para o dia a dia e uma compra passional para a alma, um carro que deixa uma marca indelével em quem o conduz.