Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1688kg
Preço
35,950€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
854 L
70 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford S-MAX Titanium X 2.0 TDCi 163 CV Powershift 5 plazas (2014-2015)
Descrição geral
O Ford S-MAX Titanium X de 2014 é a resposta à prece de todos os pais de família que se recusam a abdicar do prazer de conduzir. Este monovolume não é apenas um veículo espaçoso e prático; é uma declaração de intenções, um carro que combina um coração diesel de 163 CV cheio de força com a suavidade da caixa Powershift, tudo envolto numa carroçaria que grita dinamismo.
Experiência de condução
Ao volante, o S-MAX apaga da sua mente a ideia de que está a conduzir um veículo familiar. O motor 2.0 TDCi empurra com força desde baixas rotações graças aos seus 340 Nm de binário, e a transmissão automática de dupla embraiagem engata as seis velocidades com uma rapidez e fluidez que o fazem sentir-se ligado à estrada. O seu chassis é o seu grande segredo: é surpreendentemente ágil e estável em curvas, com uma suspensão firme que contém o rolamento da carroçaria sem sacrificar o conforto. É um carro que o convida a desfrutar da viagem, não apenas a chegar ao seu destino.
Design e estética
Visualmente, o S-MAX quebrou moldes na sua categoria. O seu 'Kinetic Design' confere-lhe uma aparência atlética e afiada, mais próxima da de um carro desportivo do que de um monovolume convencional. As jantes de 17 polegadas e os detalhes do acabamento Titanium X realçam o seu caráter. Por dentro, o espaço é colossal, com uma bagageira de 854 litros que parece não ter fundo e uma habitabilidade excelente para cinco passageiros. A qualidade dos materiais é boa e a montagem, sólida, criando uma atmosfera duradoura e funcional.
Tecnologia e características
Para a sua época, o S-MAX estava bem equipado, destacando-se sobretudo pela sua avançada caixa de velocidades Powershift. O sistema de infoentretenimento cumpria a sua função, embora hoje pareça desatualizado em comparação com os ecrãs táteis modernos. Contava com elementos de conforto como o climatizador ou o controlo de cruzeiro, mas carece das ajudas à condução e da conectividade avançada que esperamos atualmente. O seu motor Euro 5, embora eficiente, penaliza-o com a ausência de dístico ambiental em algumas zonas.
Concorrência
Num mercado então dominado pelos monovolumes, o S-MAX enfrentava gigantes como o SEAT Alhambra ou o Volkswagen Sharan, que ofereciam maior modularidade com as suas portas de correr. Competia também com o Renault Espace, uma referência em conforto e inovação. No entanto, o Ford S-MAX sempre se destacou de todos eles por uma razão fundamental: oferecia uma experiência de condução infinitamente mais emocionante e direta, sendo a escolha predileta do condutor entusiasta.
Conclusão
O Ford S-MAX 2.0 TDCi 163 CV Powershift é muito mais do que um simples monovolume. É o equilíbrio perfeito entre as obrigações familiares e a paixão pela condução. A sua combinação de espaço, um motor potente e fiável, e um chassis excecional tornam-no uma opção única e intemporal. Embora a sua tecnologia não seja a mais recente, as suas virtudes essenciais continuam a brilhar com força. É, sem dúvida, o carro familiar com a alma mais desportiva da sua geração.