Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1688kg
Preço
35,350€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
854 L
70 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford S-MAX Titanium X 2.0 TDCi 163 CV Powershift 5 plazas (2014)
Descrição geral
O Ford S-MAX de 2010, na sua versão Titanium X com o motor 2.0 TDCi de 163 CV e caixa Powershift, é a prova de que uma minivan não tem de ser aborrecida. É um veículo que apela diretamente ao coração do condutor que precisa de espaço para a família, mas se recusa a abdicar do prazer de conduzir. Representa um equilíbrio quase perfeito entre a versatilidade de um veículo familiar e a alma de um desportivo.
Experiência de condução
Ao volante, o S-MAX surpreende e apaixona. O seu motor diesel de 163 CV e 340 Nm de binário empurra com uma força que nos faz esquecer que estamos a conduzir um carro de quase 1700 kg. A caixa de velocidades Powershift de dupla embraiagem é rápida e suave, permitindo uma condução fluida na cidade e decidida na estrada. Mas é no seu comportamento dinâmico que realmente brilha. O seu chassis, mais próprio de uma berlina ágil do que de uma minivan, transmite uma confiança e uma ligação à estrada que convidam a desfrutar de cada curva. É um carro que nos arranca um sorriso, um cúmplice para as escapadelas em família e para os trajetos a solo.
Design e estética
Visualmente, o S-MAX rompe com a estética tradicional das minivans. As suas linhas são afiadas, musculosas e fluidas, um reflexo da linguagem de design 'Kinetic Design' da Ford. É mais baixo e mais largo que os seus rivais, o que lhe confere uma presença imponente e desportiva. Por dentro, o espaço é rei, com uma modularidade excecional e uma bagageira gigantesca de 854 litros. No entanto, a posição de condução é envolvente e centrada no condutor, lembrando-nos constantemente que este não é um veículo familiar qualquer.
Tecnologia e características
Para a sua época, este S-MAX estava bem equipado. O coração tecnológico é o seu grupo motopropulsor: o eficiente e potente motor 2.0 TDCi common-rail combinado com a avançada transmissão Powershift de dupla embraiagem. Esta caixa automática oferecia um desempenho e uma suavidade superiores aos conversores de binário tradicionais da altura. Embora não disponha dos ecrãs e da conectividade atuais, a sua tecnologia focava-se em oferecer uma experiência de condução segura, confortável e, acima de tudo, emocionante.
Concorrência
No mercado de 2014, o S-MAX enfrentava gigantes como o SEAT Alhambra, o Volkswagen Sharan ou o Renault Espace. Enquanto os seus concorrentes priorizavam frequentemente o espaço puro ou o conforto absoluto, o Ford S-MAX distinguia-se por ser a opção do condutor. Era o único que conseguia combinar de forma tão magistral a funcionalidade familiar com um chassis e uma resposta que geravam autênticas sensações desportivas, criando um nicho próprio para aqueles que procuravam mais do que um simples meio de transporte.
Conclusão
O Ford S-MAX 2.0 TDCi 163 CV Powershift é muito mais do que uma minivan; é uma declaração de intenções. É o carro para quem valoriza o espaço e a praticidade, mas sente a paixão pela condução a correr-lhe nas veias. A sua audaciosa combinação de design desportivo, um interior versátil e um comportamento dinâmico excecional tornam-no uma opção única e profundamente gratificante. É, sem dúvida, a minivan com o maior coração e a alma mais rebelde.