Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
169g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1736kg
Preço
31,060€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
854 L
70 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford S-Max Titanium 2.0 TDCi 140 cv (2006-2008)
Descrição geral
O Ford S-MAX Titanium 2.0 TDCi de 140 CV, lançado em 2006, apresenta-se como uma opção familiar que não renuncia ao dinamismo. Com um preço de 31.060 €, este monovolume procura conquistar quem precisa de espaço e versatilidade, mas também aprecia uma condução ágil e um design atraente. O seu motor diesel de 140 CV promete um equilíbrio entre desempenho e eficiência, ideal para viagens longas e o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do S-MAX, a sensação é de controlo e compostura. Apesar do seu tamanho, ele se move com uma agilidade surpreendente, quase como um carro de passeio. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do terreno com eficácia, oferecendo um conforto notável sem sacrificar a estabilidade em curvas. O motor 2.0 TDCi de 140 CV, com seus 320 Nm de torque a partir de 1750 rpm, empurra com solvência, permitindo ultrapassagens seguras e uma resposta enérgica. A caixa de câmbio manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução gratificante. A direção de pinhão e cremalheira, embora sem assistência variável, transmite confiança e permite guiar o veículo com precisão. É um carro que convida a dirigir, mesmo em viagens longas, sem que o cansaço se manifeste.
Design e estética
O design do Ford S-MAX de 2006 é um claro exemplo de como um monovolume pode ser esteticamente atraente. As suas linhas fluidas e desportivas, com uma frente distintiva e uma silhueta que se afasta da tradicional forma de caixa, conferem-lhe uma presença na estrada que não passa despercebida. Detalhes como as jantes de 17 polegadas e os acabamentos Titanium realçam o seu caráter moderno e sofisticado. No interior, a funcionalidade une-se a uma estética cuidada, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que transmitem uma sensação de qualidade. É um design que, mesmo hoje, mantém o seu apelo e frescura.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o S-MAX Titanium de 2006 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 2.0 TDCi com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia diesel eficiente. A transmissão manual de 6 velocidades otimiza o consumo e o desempenho. Embora careça dos ecrãs táteis e dos sistemas de assistência à condução que vemos hoje, o seu equipamento foca-se no essencial para uma condução segura e confortável. Os travões de disco ventilados dianteiros de 300 mm e os traseiros de 302 mm garantem uma travagem potente e segura. A suspensão independente em ambos os eixos contribui para o seu excelente comportamento dinâmico.
Concorrência
No seu segmento, o Ford S-MAX enfrentava duros concorrentes como o Renault Espace, o Volkswagen Sharan ou o SEAT Alhambra. No entanto, o S-MAX destacava-se pela sua abordagem mais dinâmica e o seu design mais desportivo, oferecendo uma alternativa àqueles que procuravam um monovolume com um toque extra de emoção ao volante. O seu equilíbrio entre espaço, conforto e agilidade posicionava-o como uma opção muito atraente face aos seus rivais mais tradicionais.
Conclusão
O Ford S-MAX Titanium 2.0 TDCi de 140 CV de 2006 é um veículo que soube combinar na perfeição a funcionalidade de um monovolume com o prazer de condução de um carro de passeio. O seu design intemporal, o seu motor diesel eficiente e potente, e o seu excelente comportamento dinâmico tornam-no uma opção muito recomendável para famílias que não querem renunciar à emoção ao volante. É um carro que, apesar do passar do tempo, continua a oferecer uma experiência de condução satisfatória e um grande valor.