Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Potência
220CV
Torque
320Nm
Consumo
9.4l/100
Emissões
224g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1681kg
Preço
31,715€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
854 L
70 L
162 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford S-Max Titanium S 2.5 220 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Ford S-MAX Titanium S 2.5 de 220 CV não é um monovolume qualquer; é uma declaração de intenções. Numa época em que os veículos familiares estavam associados à renúncia à paixão pela condução, a Ford atreveu-se a implantar o coração de um desportivo, um motor turbo de cinco cilindros, numa carroçaria espaçosa e versátil. É o carro que lhe permite levar a família sem deixar a sua alma de condutor na garagem.
Experiência de condução
Pressionar o botão de arranque e ouvir o rugido grave e característico do motor de 5 cilindros é uma experiência que o transporta para longe do conceito de monovolume. A aceleração é forte e linear, com um impulso de 320 Nm que o cola ao assento desde rotações muito baixas. Apesar do seu tamanho, sente-se surpreendentemente ágil e plantado na estrada graças a um chassis excecional. A caixa manual de seis velocidades conecta-o diretamente à mecânica, transformando cada viagem, mesmo a ida ao supermercado, numa oportunidade para desfrutar de uma condução pura e emocionante.
Design e estética
Visualmente, o S-MAX com o acabamento Titanium S é um triunfo. O seu 'Kinetic Design' já era dinâmico por si só, mas os para-choques específicos, as imponentes jantes de 18 polegadas e uma altura ligeiramente rebaixada conferem-lhe uma presença musculada e desportiva. Consegue um equilíbrio perfeito entre a funcionalidade das suas cinco portas e o seu enorme espaço interior, e uma estética agressiva que envelheceu com uma dignidade admirável. Não parece um veículo familiar, mas sim um atleta pronto para a ação.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica deste carro reside na sua mecânica. O motor 2.5T de origem Volvo é uma obra de engenharia que prioriza o desempenho e o caráter sobre a eficiência. O chassis, com uma suspensão traseira multi-link, era avançado para o seu segmento e é o responsável direto pelo seu comportamento dinâmico de primeiro nível. A nível de infoentretenimento, cumpria os padrões da sua época, mas hoje parece desatualizado. Aqui, a tecnologia não está nos ecrãs, mas no metal que o faz sorrir em cada curva.
Concorrência
Encontrar um rival direto para o S-MAX 2.5T é uma tarefa quase impossível. Enquanto modelos como o SEAT Alhambra ou o Volkswagen Sharan se focavam exclusivamente no espaço e no conforto, careciam por completo da alma desportiva do Ford. Talvez o Opel Zafira OPC se aproximasse em conceito de potência, mas a crítica geral aclamou o S-MAX por oferecer um chassis mais equilibrado e uma experiência de condução superior. Criou o seu próprio nicho: o do monovolume para quem ama conduzir.
Conclusão
O Ford S-MAX 2.5T 220 CV é uma ave rara, um futuro clássico que representa o melhor de dois mundos. É a solução perfeita para o pai ou mãe de família que se recusa a aceitar um veículo aborrecido. O seu consumo elevado é o preço a pagar por um desempenho e um som que apaixonam, mas a recompensa emocional é incalculável. É um carro com uma alma imensa, um lembrete de que a praticidade não tem de estar em conflito com a diversão mais pura.