Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Potência
220CV
Torque
320Nm
Consumo
9.4l/100
Emissões
224g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1681kg
Preço
33,315€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
854 L
70 L
162 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford S-Max Titanium 2.5 220 CV (2008)
Descrição geral
O Ford S-MAX Titanium 2.5 de 220 CV não é um monovolume qualquer; é uma declaração de intenções. Em 2008, a Ford atreveu-se a quebrar o molde do carro familiar, criando um veículo que prometia espaço e versatilidade sem renunciar à emoção de um motor potente e um chassi desportivo. É o carro para quem precisa de transportar a família, mas se recusa a deixar para trás a paixão pela condução.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante é uma experiência que desafia as expectativas. O coração desta besta, um motor turbo de 5 cilindros e 2,5 litros, empurra com uma força inesperada a partir de apenas 1500 rotações. Os 220 cavalos sentem-se vivos e o som do motor é uma melodia viciante que te faz esquecer que estás a conduzir um veículo familiar. A sua aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos cola-te ao assento, enquanto o seu chassi, surpreendentemente ágil e bem afinado, convida-te a desfrutar de cada curva.
Design e estética
Visualmente, o S-MAX foi uma lufada de ar fresco graças à linguagem de design 'Kinetic Design' da Ford. As suas linhas afiadas, a sua frente agressiva e o seu perfil dinâmico afastam-no da estética quadrada e aborrecida dos seus contemporâneos. Consegue um equilíbrio magistral entre uma aparência atlética e a funcionalidade de um interior espaçoso e luminoso, com uma bagageira de 854 litros que parece não ter fim. É um design que envelheceu com uma dignidade admirável.
Tecnologia e características
Na sua época, o S-MAX Titanium vinha bem equipado, embora a sua tecnologia se concentre mais na experiência de condução do que nos gadgets. A verdadeira maravilha tecnológica reside sob o capô: esse motor turbo de alumínio com injeção indireta era uma joia da engenharia. Ao nível do chassi, contava com suspensões independentes em ambos os eixos e travões de disco de tamanho generoso para parar com segurança o seu ímpeto. Embora careça dos ecrãs e assistentes modernos, o seu foco na mecânica pura é o que o torna especial.
Concorrência
Encontrar um rival direto para este S-MAX é uma tarefa complicada. Enquanto outros monovolumes como o Renault Espace ou o SEAT Alhambra se focavam puramente no espaço e no conforto, o Ford jogava numa liga própria. Talvez o Opel Zafira OPC se aproximasse no conceito de monovolume desportivo, mas o S-MAX oferecia um comportamento dinâmico mais refinado e um equilíbrio geral que o tornava uma proposta quase única no mercado.
Conclusão
O Ford S-MAX 2.5T é muito mais do que um carro familiar; é um refúgio para o condutor entusiasta. Representa a prova de que a praticidade não tem de ser aborrecida. A sua combinação de um motor emocionante, um chassi excecional e um espaço interior generoso tornam-no um clássico moderno. É uma máquina com alma, um lobo em pele de cordeiro que te recompensa com sensações puras, em troca de um consumo que reflete o seu caráter.