Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Potência
145CV
Torque
190Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
194g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1605kg
Preço
25,525€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
854 L
70 L
107 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford S-Max Titanium 2.0 145 CV Flexifuel (2008-2010)
Descrição geral
O Ford S-MAX de 2006 irrompeu no mercado como uma lufada de ar fresco, um monovolume que se atrevia a ser diferente. Não era apenas um veículo familiar; era uma declaração de intenções para aqueles pais que se recusavam a renunciar ao prazer de conduzir. Com o seu motor 2.0 Flexifuel de 145 CV, prometia versatilidade e um coração com carácter.
Experiência de condução
Ao volante, o S-MAX surpreende e apaixona. O seu chassis, uma obra-prima de equilíbrio, faz-nos esquecer que estamos a conduzir um carro do seu tamanho. Sente-se ágil, bem plantado na estrada e com uma direção que transmite confiança. O motor de 145 CV, embora não seja explosivo, responde com suavidade e é mais do que suficiente para mover a família com alegria, oferecendo uma viagem que é tanto um prazer para o condutor como um conforto para os passageiros.
Design e estética
Sob a filosofia 'Kinetic Design' da Ford, o S-MAX parece atlético e dinâmico. As suas linhas afiadas e o seu perfil baixo rompem com a estética tradicional dos monovolumes, evocando uma sensação de movimento mesmo parado. Por dentro, o espaço é generoso e modular, mas a posição de condução abraça-nos, lembrando que este carro também foi projetado para ser desfrutado do banco do condutor.
Tecnologia e características
Para a sua época, o acabamento Titanium vinha bem equipado. Contava com elementos de conforto e segurança que tornavam a vida a bordo mais fácil e segura. No entanto, a sua verdadeira inovação tecnológica era a capacidade Flexifuel, que permitia usar bioetanol E85, uma aposta em combustíveis alternativos que demonstrava a visão de futuro da Ford.
Concorrência
Num segmento competitivo, enfrentou gigantes como o Renault Espace, o Citroën C4 Grand Picasso ou o SEAT Alhambra. Enquanto os seus rivais muitas vezes priorizavam o espaço puro ou um conforto de condução mais aburguesado, o S-MAX sempre jogou a carta da desportividade e do dinamismo, conquistando aqueles que procuravam uma experiência de condução mais gratificante.
Conclusão
O Ford S-MAX não é um simples monovolume, é a prova de que se pode ter tudo: espaço, versatilidade e, acima de tudo, alma. É um carro que se escolhe com a cabeça pela sua praticidade, mas que se desfruta com o coração cada vez que se senta ao volante. Uma compra inteligente e emocional que, anos depois, continua a fazer todo o sentido.