Especificaciones y análisis del Ford S-MAX
Potência
125CV
Torque
320Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
164g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1744kg
Preço
24,190€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
854 L
70 L
92 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford S-Max Trend 1.8 TDCi 125 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Ford S-MAX de 2006 representou uma lufada de ar fresco no segmento dos monovolumes, um veículo que ousou desafiar a ideia de que um carro familiar tinha de ser aborrecido. Com o seu motor 1.8 TDCi de 125 CV, oferecia uma proposta única: a versatilidade de um sete lugares com a alma e o comportamento de uma berlina desportiva. Foi, e continua a ser, o carro para o pai ou mãe de família que não queria renunciar ao prazer de conduzir.
Experiência de condução
Ao volante, o S-MAX surpreende e apaixona. Apesar do seu tamanho, sente-se ágil e ligado à estrada, muito longe da sensação de 'furgoneta' dos seus rivais. A suspensão, firme mas não desconfortável, e uma direção precisa, convidam a desfrutar de cada curva. O motor diesel de 125 CV e 320 Nm de binário empurra com desenvoltura desde baixas rotações, permitindo viajar com folga mesmo em plena carga. Não é um desportivo, mas o seu dinamismo é tão viciante que te fará esquecer que conduzes um prático monovolume.
Design e estética
A Ford inaugurou com o S-MAX a sua linguagem de design 'Kinetic Design', e o resultado foi espetacular. As suas linhas fluidas e musculosas, o seu perfil afiado e a sua frente agressiva romperam com a estética quadrada e funcional do segmento. É um carro que se olha com agrado, que transmite movimento mesmo estando parado. Por dentro, o espaço é rei, com uma modularidade excecional e um posto de condução envolvente que te faz sentir protagonista, não um mero transportador familiar.
Tecnologia e características
Para a sua época, o S-MAX estava bem equipado. O coração do carro, o seu motor 1.8 TDCi, já contava com injeção direta common-rail e um turbo de geometria variável, tecnologias que asseguravam uma boa resposta e um consumo contido de 6,2 l/100km. A caixa de velocidades manual de seis velocidades contribuía para extrair o potencial do motor. Embora hoje sintamos falta de ecrãs táteis ou ajudas avançadas à condução, o seu foco tecnológico estava no que importa: a segurança e uma mecânica eficiente e comprovada.
Concorrência
Num mercado dominado por opções mais tradicionais como o Renault Espace, o SEAT Alhambra ou o seu próprio irmão, o Ford Galaxy, o S-MAX jogou numa liga própria. Enquanto os seus concorrentes se focavam exclusivamente no espaço e na funcionalidade, o Ford adicionava à equação um fator emocional e dinâmico que nenhum deles conseguia igualar. Era a alternativa passional para quem procurava um carro familiar sem comprometer a experiência de condução.
Conclusão
O Ford S-MAX 1.8 TDCi é muito mais do que um simples monovolume. É a prova de que a funcionalidade e a emoção podem andar de mãos dadas. Um veículo que cuida da sua família com o seu enorme espaço e segurança, mas que também cuida de si com sensações ao volante que desenham sorrisos. Uma escolha inteligente e passional que, mesmo anos após o seu lançamento, continua a ser uma referência para aqueles que amam conduzir.