Especificaciones y análisis del Ford Ranger
Potência
211CV
Torque
500Nm
Consumo
10.6l/100
Emissões
278g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
2595kg
Preço
77,160€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 10v
AWD
5 / 4 portas
- L
80 L
155 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Ranger Raptor Doble Cabina 2.0 EcoBlue 155 kW (210 CV) e-AWD Aut. 10 vel. · 211 CV (2023)
Descrição geral
A Ford Ranger Raptor não é apenas uma pick-up, é uma declaração de intenções. Um veículo que evoca imagens de desertos e terrenos indomáveis, mas que se sente surpreendentemente em casa no asfalto. É a personificação da força bruta e da aventura, um gigante projetado para dominar qualquer estrada e despertar uma emoção visceral desde o primeiro olhar.
Experiência de condução
Assumir o volante da Ranger Raptor é sentir um poder imenso sob controlo. O motor diesel de 211 CV empurra com uma força soberba, gerido por uma caixa automática de 10 velocidades que funciona com uma suavidade inesperada. A sensação de invencibilidade é total quando se abandona o asfalto; a sua suspensão de longo curso absorve qualquer obstáculo com uma facilidade espantosa, transmitindo uma confiança que convida a explorar sem limites. Na estrada, surpreende pela sua estabilidade e conforto, fazendo-nos esquecer que estamos a conduzir uma besta de mais de 2,5 toneladas.
Design e estética
A sua estética é pura agressividade funcional. A imponente grelha com o nome 'FORD' em maiúsculas, os guarda-lamas alargados e a sua elevada altura ao solo gritam 'Raptor'. Cada linha da sua carroçaria de cabine dupla foi pensada para a ação, desde os estribos reforçados até aos pneus todo-o-terreno que calçam as suas jantes de 17 polegadas. É um design que não pede licença, impõe respeito e promete emoções fortes.
Tecnologia e características
Sob a sua aparência robusta esconde-se um coração tecnológico avançado. O habitáculo é presidido por um grande ecrã vertical que centraliza o sistema de infoentretenimento e conectividade, complementado por um painel de instrumentos digital. No entanto, a sua verdadeira joia tecnológica é o sistema de tração integral com modos de condução selecionáveis, que adapta a resposta do veículo a qualquer superfície, desde o modo 'Baja' para alta velocidade fora de estrada até modos para rocha ou lama. É a inteligência ao serviço da aventura.
Concorrência
No clube exclusivo das pick-ups de alto desempenho, a Ranger Raptor enfrenta concorrentes como a Toyota Hilux GR Sport ou a Volkswagen Amarok. Enquanto os seus rivais oferecem um excelente equilíbrio entre trabalho e lazer, a Ford destaca-se pela sua abordagem radicalmente desportiva e pelas suas capacidades todo-o-terreno extremas, herdadas diretamente do mundo da competição. É, em essência, a mais selvagem da sua espécie.
Conclusão
A Ford Ranger Raptor é uma máquina emocional, um veículo que vai além da lógica para apelar diretamente ao coração do aventureiro. É cara, grande e o seu consumo não é baixo, mas as sensações que oferece são únicas e inigualáveis no seu segmento. É a ferramenta definitiva para escapar da rotina, um brinquedo para adultos que prova que a funcionalidade e a diversão extrema podem andar de mãos dadas.