Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
Potência
155CV
Torque
360Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1555kg
Preço
27,690€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
540 L
59 L
114 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Mondeo Wagon Titanium X 2.2 TDCi 155cv 6 vel. (2005-2007)
Descrição geral
A Ford Mondeo Wagon Titanium X de 2005 não era uma carrinha qualquer. Representava o culminar de uma ideia: um carro espaçoso e prático para a família, mas com a alma e o ímpeto de uma berlina desportiva. Numa época em que os potentes motores a diesel dominavam as estradas, esta Mondeo destacava-se como uma opção aspiracional, um veículo que prometia tanto conforto no dia a dia como emoções fortes ao volante.
Experiência de condução
Conduzir esta Mondeo é uma experiência que o reconcilia com a estrada. O motor 2.2 TDCi de 155 cavalos empurra com uma força surpreendente, entregando a sua potência desde rotações muito baixas e permitindo ultrapassagens fulminantes. Sente-se equilibrada, segura, colada ao asfalto graças a um chassis extraordinariamente bem afinado. É um carro para devorar quilómetros sem descanso, sentindo em cada curva como a direção obedece com precisão e a suspensão trabalha para o isolar sem o desligar. É pura confiança e prazer de condução.
Design e estética
A sua estética é um exercício de equilíbrio perfeito entre elegância e desportivismo. A carroçaria de carrinha não sacrifica a linha dinámica, e o acabamento Titanium X, com as suas imponentes jantes de 18 polegadas, conferia-lhe uma presença imponente. Por dentro, o espaço é rei. Um habitáculo generoso e uma bagageira de 540 litros tornavam-na na aliada perfeita para qualquer aventura. Os materiais, sóbrios mas de qualidade, e um design funcional criavam uma atmosfera acolhedora que resistiu admiravelmente à passagem do tempo.
Tecnologia e características
Para a sua época, esta Mondeo estava na vanguarda da tecnologia de motorização. O seu motor a diesel com injeção common rail, turbo de geometria variável e intercooler era um prodígio de desempenho e eficiência. Embora não tenha os ecrãs e assistentes de condução atuais, o seu foco tecnológico estava na mecânica pura: um chassis avançado com suspensão traseira multilink e um sistema de travagem potente garantiam uma segurança ativa e um comportamento dinâmico de primeiro nível.
Concorrência
No competitivo segmento das carrinhas a diesel, a Mondeo media forças com gigantes como a Volkswagen Passat Variant, a Opel Vectra Caravan ou a Peugeot 407 SW. Enquanto os seus rivais alemães apostavam na sobriedade e os franceses no conforto e no design, a Mondeo jogava a sua melhor carta: uma dinâmica de condução superior que apaixonava quem realmente gostava de estar ao volante, oferecendo uma ligação homem-máquina que era difícil de encontrar noutros modelos.
Conclusão
A Ford Mondeo Wagon 2.2 TDCi Titanium X é muito mais do que um carro usado; é um testemunho de uma era em que os carros familiares podiam ser apaixonantes. É a escolha perfeita para quem procura espaço e versatilidade sem renunciar à emoção de um motor potente e um chassis excecional. Uma companheira de viagem incansável, nobre e gratificante que lhe lembra a cada quilómetro porque amamos conduzir. Um clássico moderno que continua a arrancar sorrisos.