Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
Potência
131CV
Torque
330Nm
Consumo
7.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1618kg
Preço
26,770€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
540 L
56 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Mondeo Ghia 5-Tronic 2.0 TDCi 130cv Wagon (2001-2003)
Descrição geral
O Ford Mondeo Ghia 5-Tronic 2.0 TDCi 130cv Wagon de 2001 é um veículo que, à primeira vista, promete uma combinação de espaço, conforto e um motor diesel robusto. Na sua época, representava uma opção muito atraente para famílias ou para aqueles que precisavam de um carro versátil e capaz de enfrentar longas viagens com solvência. A sua carroçaria familiar, ou Wagon, conferia-lhe uma funcionalidade extra, diferenciando-o das berlinas convencionais e oferecendo uma bagageira generosa, ideal para o dia a dia ou para as escapadelas de fim de semana. Este Mondeo posicionava-se como um forte concorrente no segmento das berlinas médias, destacando-se pelo seu equilíbrio entre prestações e praticidade.
Experiência de condução
Ao volante deste Mondeo, a sensação geral é de solidez e aprumo. O motor 2.0 TDCi de 130 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece um binário de 330 Nm a 1800 rpm que se traduz numa resposta contundente desde baixas rotações, facilitando as ultrapassagens e a condução em estrada. A caixa de velocidades automática de 5 velocidades, a 5-Tronic, proporciona transições suaves, embora talvez não tão rápidas como as transmissões modernas. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, contribui para um comportamento dinâmico equilibrado, com um bom compromisso entre conforto e estabilidade. Em curvas, o carro sente-se previsível e seguro, sem balanços excessivos. A direção de cremalheira oferece um bom feedback, permitindo ao condutor sentir a estrada. Na cidade, o seu tamanho pode ser um fator a considerar, mas a visibilidade é boa. O consumo combinado de 7,6 l/100km é razoável para a época e o tipo de veículo, embora em uso urbano possa elevar-se a 10,4 l/100km. Em geral, é um carro que convida a viajar, com uma marcha confortável e um motor diesel que cumpre com folga.
Design e estética
O design do Ford Mondeo Wagon de 2001, no seu acabamento Ghia, caracteriza-se por linhas sóbrias e funcionais, típicas da estética do início dos anos 2000. A carroçaria familiar confere-lhe uma silhueta alongada e elegante, com uma ênfase clara na capacidade de carga. Os faróis dianteiros são grandes e envolventes, integrando-se bem na frente. A grelha, embora discreta, ostenta o emblema da Ford no centro. Na lateral, a linha de cintura é ascendente, conferindo dinamismo ao conjunto. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16, embora não sejam excessivamente grandes, complementam a estética geral. O interior, na versão Ghia, esperava-se que oferecesse um nível de acabamentos e equipamento superior, com materiais de boa qualidade para a época e um design funcional do painel de instrumentos. A amplitude interior é um dos seus pontos fortes, tanto nos lugares dianteiros como nos traseiros, e a bagageira de 540 litros é muito generosa, ideal para famílias. Em resumo, um design que prioriza a praticidade e a elegância discreta sobre a ostentação.
Tecnologia e características
Em 2001, o Ford Mondeo Ghia 5-Tronic 2.0 TDCi 130cv Wagon incorporava tecnologias que, para a sua época, eram bastante avançadas e contribuíam para o seu apelo. O motor 2.0 TDCi destacava-se pela sua injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, elementos que otimizavam a entrega de potência e a eficiência do combustível. A transmissão automática de 5 velocidades com conversor de binário, a 5-Tronic, oferecia uma condução mais relaxada e confortável, especialmente no tráfego urbano. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados de 300 mm no eixo dianteiro e discos de 280 mm no traseiro, proporcionando uma boa capacidade de travagem. A suspensão independente em ambos os eixos, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, garantia um bom comportamento dinâmico. Embora não se especifiquem detalhes de infoentretenimento, é de esperar que a versão Ghia incluísse um sistema de som de qualidade e possivelmente climatizador automático, elementos que melhoravam a experiência a bordo. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável por velocidade, oferecia uma resposta direta e precisa.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias familiares do início dos anos 2000, o Ford Mondeo Ghia 5-Tronic 2.0 TDCi 130cv Wagon enfrentava duros rivais. Entre eles, destacavam-se modelos como o Volkswagen Passat Variant, conhecido pela sua qualidade de construção e a sua imagem premium; o Opel Vectra Caravan, que oferecia um bom equilíbrio entre espaço e equipamento; o Peugeot 406 Break, com o seu conforto de marcha e design elegante; e o Renault Laguna Grand Tour, que apostava na inovação e na segurança. Cada um destes concorrentes tinha as suas próprias forças, seja em termos de motorizações, equipamento, design ou comportamento dinâmico. O Mondeo diferenciava-se pela sua excelente relação qualidade-preço, o seu bom comportamento em estrada e a amplitude do seu interior, especialmente na versão familiar, o que o tornava uma opção muito atraente para aqueles que procuravam um carro prático e fiável para o dia a dia e as viagens longas.
Conclusão
O Ford Mondeo Ghia 5-Tronic 2.0 TDCi 130cv Wagon de 2001 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser um exemplo da engenharia da Ford na sua época. Oferece uma combinação muito equilibrada de espaço, conforto e um motor diesel eficiente e com bom binário. O seu design funcional e a sua ampla bagageira tornam-no ideal para famílias ou para quem precisa de um veículo versátil. Embora a tecnologia tenha avançado muito desde então, este Mondeo continua a ser um carro robusto e fiável, capaz de oferecer uma experiência de condução agradável e segura. É um testemunho de uma época em que os carros familiares a diesel eram a opção preferida para muitos, e este Mondeo cumpria com folga as expectativas do seu público. Um carro honesto, prático e com um bom desempenho geral.