Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1592kg
Preço
25,350€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
549 L
70 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Mondeo Sportbreak Limited Edition 2.0 TDCi 140 CV PowerShift (2012)
Descrição geral
A Ford Mondeo Sportbreak de 2011, na sua edição limitada, representa o culminar de uma era para as berlinas familiares. Combina um espaço generoso com a eficiência do seu motor diesel 2.0 TDCi de 140 CV e a suavidade da caixa de velocidades PowerShift, oferecendo uma proposta muito equilibrada para quem procura um veículo para tudo.
Experiência de condução
Ao volante, a Mondeo Sportbreak sente-se como uma verdadeira devoradora de quilómetros. O seu chassis bem afinado transmite uma sensação de estabilidade e segurança imbatível em autoestrada, filtrando as irregularidades com mestria. O motor 2.0 TDCi de 140 CV, embora não seja explosivo, empurra com força desde baixas rotações graças aos seus 320 Nm de binário, e a transmissão PowerShift realiza as mudanças de forma quase impercetível, priorizando o conforto de condução. Não é um desportivo, mas sim um companheiro de viagem leal e previsível que inspira confiança.
Design e estética
A linguagem de design 'Kinetic Design' da Ford atinge a sua maturidade nesta Mondeo Sportbreak. As suas linhas fluidas e a grelha trapezoidal conferem-lhe uma presença dinâmica e elegante, disfarçando as suas generosas dimensões. A carroçaria familiar não sacrifica o estilo, mas complementa-o com uma traseira bem integrada que promete um enorme espaço de carga de 549 litros. Por dentro, o ambiente é sóbrio e funcional, com materiais de boa qualidade e um painel de instrumentos que, embora cheio de botões, transmite uma sensação de solidez e durabilidade.
Tecnologia e características
Apesar de concebida no início da década passada, esta Mondeo incorporava elementos tecnológicos notáveis para a sua época. A joia da coroa é a transmissão automática de dupla embraiagem PowerShift, que oferecia uma rapidez e suavidade superiores aos conversores de binário tradicionais. O motor TDCi, com injeção direta common-rail e turbo de geometria variável, era uma referência em eficiência e desempenho. O equipamento de conforto e segurança, embora não comparável ao atual, cumpria com sobras para oferecer viagens prazerosas e seguras.
Concorrência
Num segmento muito competitivo, a Mondeo Sportbreak enfrentava rivais de grande calibre. A Volkswagen Passat Variant era a sua arqui-inimiga, destacando-se pelos acabamentos e eficiência. A Opel Insignia Sports Tourer jogava a cartada de um design impactante e bom equipamento, enquanto a Peugeot 508 SW oferecia um excelente equilíbrio entre conforto e dinamismo. Todas elas lutavam para ser a opção preferida das famílias que não queriam renunciar ao estilo nem ao prazer de conduzir.
Conclusão
A Ford Mondeo Sportbreak 2.0 TDCi PowerShift de 2012 é muito mais do que um simples carro familiar; é uma declaração de intenções. Representa uma época em que o espaço, o conforto na estrada e um comportamento dinâmico de referência podiam coexistir num mesmo pacote. Apesar de a sua tecnologia interior poder parecer antiquada, a sua robustez mecânica, a sua enorme praticidade e o prazer que proporciona em longas viagens tornam-na uma opção incrivelmente sensata e emocionalmente satisfatória no mercado de usados.