Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
-kg
Preço
25,641€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
542 L
70 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Mondeo Sportbreak Titanium 2.0 TDCi 140 CV PowerShift (2010)
Descrição geral
A Ford Mondeo Sportbreak Titanium 2.0 TDCi de 140 CV com câmbio PowerShift, lançada em 2007, é uma berlina familiar que combina a praticidade de uma grande bagageira com um motor diesel eficiente e uma transmissão automática moderna. Este modelo posiciona-se como uma opção atraente para quem procura espaço, conforto e um bom desempenho no dia a dia e em viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante, a Mondeo Sportbreak oferece uma experiência de condução equilibrada. O motor diesel de 140 CV, com os seus 320 Nm de binário, responde com solvência, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h. A transmissão automática PowerShift de dupla embraiagem, com seis velocidades, proporciona mudanças suaves e rápidas, contribuindo para uma condução relaxada e eficiente. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom compromisso entre conforto e estabilidade. A direção, embora não se especifique o seu tipo, é precisa e contribui para a sensação de controlo. O consumo combinado de 5,6 l/100km é um ponto forte, fazendo desta Mondeo um carro económico no uso diário.
Design e estética
O design da Ford Mondeo Sportbreak de 2007 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e elegantes, típicas da filosofia 'Kinetic Design' da Ford da época. A carroçaria familiar, com os seus 4830 mm de comprimento, 1886 mm de largura e 1512 mm de altura, oferece uma presença imponente e funcional. As jantes de 17 polegadas com pneus 235/45 R17 conferem-lhe um aspeto robusto e desportivo. O interior, embora não detalhado nos dados, costuma ser espaçoso e bem acabado na versão Titanium, com uma bagageira de 542 litros que o torna um companheiro ideal para famílias e viagens.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, esta Mondeo incorpora um motor diesel 2.0 TDCi de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, o que garante uma entrega de potência eficiente e um bom desempenho. A transmissão PowerShift de dupla embraiagem é um elemento chave, oferecendo a comodidade de um automático com a eficiência de um manual. Os travões de disco ventilados de 300 mm à frente e discos de 302 mm atrás asseguram uma travagem eficaz. Embora não se mencionem sistemas de assistência à condução avançados, próprios de veículos mais modernos, na sua altura, o Mondeo oferecia um equipamento completo na sua versão Titanium.
Concorrência
No segmento das berlinas familiares diesel, o Ford Mondeo Sportbreak Titanium 2.0 TDCi enfrentava concorrentes como o Volkswagen Passat Variant, o Opel Insignia Sports Tourer, o Peugeot 407 SW ou o Renault Laguna Grand Tour. Cada um oferecia as suas próprias virtudes em termos de design, equipamento e dinâmica de condução, mas o Mondeo destacava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu espaço interior e a eficiência do seu motor e transmissão.
Conclusão
A Ford Mondeo Sportbreak Titanium 2.0 TDCi de 140 CV PowerShift de 2007 é uma opção muito interessante para quem procura um carro familiar espaçoso, confortável e com um motor diesel eficiente. O seu design intemporal, o seu bom comportamento dinâmico e a suavidade da sua transmissão automática tornam-no um veículo versátil, ideal tanto para o uso diário como para viagens longas. Com um preço de 25.641 euros na altura, oferecia uma excelente relação qualidade-preço no seu segmento.