Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
Potência
155CV
Torque
360Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
223km/h
Peso
1478kg
Preço
24,630€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
59 L
114 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Mondeo 5p Ghia 2.2 TDCi 155cv 6 vel. (2005-2006)
Descrição geral
O Ford Mondeo Ghia 2.2 TDCi de 2005 não é apenas um sedan, é a recordação de uma era dourada para a Ford. Um carro que encarnava o equilíbrio perfeito entre a elegância de um sedan de representação e a potência de um motor a diesel que o colava ao assento. Era o companheiro de viagem ideal, um símbolo de status e conforto que dominava as estradas com uma presença imponente.
Experiência de condução
Conduzir este Mondeo é uma experiência visceral. O impulso dos seus 155 cavalos e, acima de tudo, os seus 360 Nm de torque desde baixas rotações, proporcionam uma aceleração contundente e ultrapassagens fulminantes. Sente-se o poder sob o pé direito, gerido por uma caixa manual de 6 velocidades precisa. O seu chassis, uma obra-prima da Ford, transmite uma confiança absoluta, combinando uma estabilidade em autoestrada que devora quilómetros sem esforço com uma agilidade em curvas que surpreende para o seu tamanho. É um carro que o faz sentir-se seguro, capaz e em total controlo.
Design e estética
O seu design é um exercício de elegância intemporal. As linhas fluidas e a robusta silhueta de 5 portas criam uma imagem que envelheceu com uma dignidade admirável. O acabamento Ghia vestia o seu exterior com detalhes cromados e um porte distinto. No interior, era recebido por um habitáculo imenso, uma sala de estar sobre rodas onde a qualidade dos materiais e a ergonomia foram pensadas para o máximo bem-estar. Cada viagem tornava-se uma experiência de primeira classe, envolvido num espaço generoso e bem resolvido.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Mondeo Ghia era uma vitrine tecnológica. Contava com elementos de conforto avançados como o climatizador automático ou o controlo de cruzeiro, que tornavam as longas viagens um verdadeiro prazer. O coração da máquina, o seu motor a diesel de injeção direta common-rail e turbo de geometria variável, era uma peça de engenharia moderna que otimizava o desempenho e o consumo. Não tinha os ecrãs de hoje, mas oferecia toda a tecnologia necessária para viajar com segurança e conforto.
Concorrência
Num mercado ferozmente competitivo, este Mondeo media-se sem complexos com gigantes como o Volkswagen Passat, o Peugeot 407 ou o Opel Vectra. Perante eles, o Ford destacava-se frequentemente por oferecer uma dinâmica de condução superior, uma sensação mais direta e desportiva, e um espaço interior que parecia mais generoso. Era a escolha de quem não procurava apenas um meio de transporte, mas também desfrutava do puro prazer de conduzir.
Conclusão
O Ford Mondeo 2.2 TDCi é muito mais do que um sedan a diesel de meados dos anos 2000. É a prova de que um carro familiar pode ser emocionante, fiável e extremamente confortável. Representa o zénite de uma era, um veículo completo que oferecia potência, eficiência e um comportamento dinâmico excecional. Um carro que, ainda hoje, evoca uma sensação de solidez e capacidade que muitos modelos atuais desejariam ter.