Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
Potência
170CV
Torque
220Nm
Consumo
9.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1430kg
Preço
24,095€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
460 L
62 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Mondeo Ghia Executive 2.5i V6 5p · 170 CV (2000)
Descrição geral
O Ford Mondeo Ghia Executive 2.5 V6 de 2001 não era um sedã qualquer. Era o culminar de uma ideia: oferecer num formato familiar a nobreza e o impulso de um motor de seis cilindros, uma joia mecânica que evocava sensações de uma categoria superior. Numa era em que o diesel começava o seu reinado, este Mondeo era um ato de rebeldia, um hino ao prazer de conduzir.
Experiência de condução
Assumir o volante é redescobrir uma ligação perdida. O motor V6 de 170 cv não impressiona pela sua brutalidade, mas pela sua incrível suavidade e elasticidade. O som que emana ao subir de rotações é uma melodia viciante, um murmúrio grave que se transforma num uivo refinado. Acelerar dos 0 aos 100 km/h em 8,4 segundos parece orgânico, sem a brusquidão do turbo. O seu chassis, sempre um ponto forte da Ford, transmite uma confiança absoluta, permitindo desfrutar de cada curva com uma agilidade surpreendente para o seu tamanho.
Design e estética
O design 'New Edge' da Ford assentava-lhe maravilhosamente. As suas linhas eram tensas, afiadas e elegantes, alcançando um equilíbrio perfeito entre dinamismo e seriedade. A carroçaria de 5 portas adicionava uma versatilidade enorme, com uma porta traseira que dava acesso a um porta-malas generoso. O acabamento Ghia Executive vestia-o de gala, com jantes específicas de 16 polegadas e detalhes que sublinhavam o seu estatuto sem cair na ostentação.
Tecnologia e características
Para a sua época, vinha muito bem equipado. O acabamento Ghia Executive incluía elementos de conforto como o climatizador automático e um sistema de som de qualidade. Em termos de segurança, contava com travões de disco nas quatro rodas e um chassis muito bem afinado. A própria mecânica, com o seu bloco e cabeça de cilindros em alumínio e admissão variável, era uma amostra da engenharia avançada da Ford, que procurava um desempenho refinado.
Concorrência
Enfrentava uma forte concorrência europeia. Modelos como o Volkswagen Passat V6, o Opel Vectra V6 ou o Peugeot 406 V6 também ofereciam motores de seis cilindros. No entanto, o Mondeo saía frequentemente vitorioso nas comparações dinâmicas, graças a um comportamento em estrada mais ágil e comunicativo que o tornava a escolha preferida para quem realmente amava conduzir.
Conclusão
Este Mondeo V6 é mais do que um carro; é uma experiência. Representa uma era dourada para os sedãs generalistas, quando ainda havia espaço para motores grandes e atmosféricos cheios de caráter. É um veículo que apaixona pelo seu equilíbrio, pelo seu som e pela pureza da sua condução. Hoje, é um futuro clássico que nos lembra que nem tudo é downsizing, mas também o prazer de sentir um grande motor a pulsar debaixo do capô.