Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
Potência
125CV
Torque
170Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1375kg
Preço
20,690€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
500 L
58 L
92 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Mondeo 5p Trend 1.8i 16V 125cv (2003-2004)
Descrição geral
O Ford Mondeo de 2001 não é apenas um carro; é a memória de uma era em que os sedãs familiares dominavam as estradas com uma mistura de elegância e funcionalidade. Este Mondeo representou um salto qualitativo para a Ford, tornando-se o companheiro de viagem de inúmeras famílias, um veículo que prometia e cumpria com sobras, deixando uma marca indelével no coração dos seus proprietários.
Experiência de condução
Ao volante, o Mondeo sente-se honesto e gratificante. Os seus 125 cavalos, entregues por um motor atmosférico de 1.8 litros, convidam a brincar com a caixa manual de cinco velocidades. Não é um desportivo, mas o seu chassis, com uma afinação soberba, transmite uma confiança e um aprumo extraordinários. Cada curva torna-se uma oportunidade para desfrutar de um equilíbrio quase perfeito entre o conforto do dia-a-dia e uma agilidade que surpreende num carro do seu tamanho.
Design e estética
O design 'New Edge' da Ford encontrou neste Mondeo a sua máxima expressão de maturidade. As suas linhas, embora sóbrias, são afiadas e dinâmicas, criando uma silhueta que envelheceu com uma dignidade admirável. Com mais de 4,7 metros de comprimento e uma generosa distância entre eixos, a sua presença é imponente. A carroçaria de cinco portas adiciona um bónus de versatilidade, combinando a estética de um sedã com a praticidade de um enorme porta-malas de 500 litros.
Tecnologia e características
A tecnologia deste Mondeo reside na sua engenharia, não em ecrãs. Falamos de um motor robusto com bloco e cabeça de alumínio, injeção indireta e uma mecânica pensada para durar. A segurança ativa era confiada a um sistema de travagem com discos ventilados à frente e um chassis muito eficaz. Era a tecnologia tangível, aquela que se sente na estrada, uma aposta na solidez e na fiabilidade acima dos adornos digitais.
Concorrência
No seu auge, o Ford Mondeo enfrentou uma concorrência feroz no segmento D. Lutava pelo favor do público contra titãs como o Volkswagen Passat, o Opel Vectra, o Peugeot 406 e o Renault Laguna. Cada um tinha os seus argumentos, mas o Mondeo sempre se destacou por oferecer um dos melhores comportamentos dinâmicos da sua classe, um ás na manga que conquistou muitos condutores.
Conclusão
Este Ford Mondeo é muito mais do que um sedã do início do século. É um símbolo da engenharia bem feita, um carro que priorizava as sensações de condução e a durabilidade. Conduzi-lo hoje é um exercício de nostalgia prazerosa, um lembrete de que não são necessários centenas de cavalos nem ecrãs gigantes para criar um automóvel memorável, espaçoso e, acima de tudo, leal.