Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
Potência
155CV
Torque
360Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1478kg
Preço
23,010€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
500 L
56 L
114 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Mondeo 5p Ghia 2.2 TDCi 155cv 6 vel. (2004-2005)
Descrição geral
O Ford Mondeo de 2001, na sua versão Ghia 2.2 TDCi de 155 CV, representa uma era dourada para os sedans médios. Com um motor diesel potente e uma configuração pensada para o conforto, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam o espaço, a eficiência e uma experiência de condução agradável. O seu lançamento em 2001 e esta versão específica de 2004-2005 posicionaram-no como uma opção muito interessante no segmento, oferecendo uma alternativa robusta e bem equipada.
Experiência de condução
Ao volante do Mondeo 2.2 TDCi, a sensação é de solidez e estabilidade. O motor diesel de 155 CV entrega uma resposta contundente desde baixas rotações, com um binário de 360 Nm que se sente em cada aceleração, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução relaxada em estrada. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para extrair o potencial do motor. A suspensão, tipo McPherson tanto à frente como atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção, de cremalheira, transmite confiança e permite um controlo adequado do veículo. É um carro que convida a fazer quilómetros, com um rodar suave e um isolamento acústico que, para a sua época, era notável. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h demonstram que não era um carro lento, mas um companheiro de viagem capaz e dinâmico.
Design e estética
O design do Ford Mondeo de 2001, especialmente na sua carroçaria de 5 portas, caracterizava-se por linhas fluidas e uma estética funcional mas elegante. A versão Ghia adicionava detalhes que realçavam a sua presença, como acabamentos cromados e jantes de liga leve de 16 polegadas (205/55 R16). As suas dimensões, com 4731 mm de comprimento, 1812 mm de largura e 1459 mm de altura, conferiam-lhe uma presença imponente na estrada. O interior era espaçoso e bem aproveitado, com uma bagageira de 500 litros que o tornava muito prático para o dia a dia e as viagens longas. A estética geral era sóbria e intemporal, procurando a funcionalidade sem renunciar a uma certa distinção.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mondeo 2.2 TDCi de 2001 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor diesel de injeção direta por conduto comum, com turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e rendimento. A construção do motor, com bloco de ferro e cabeça de alumínio, procurava a durabilidade. Embora não contasse com os ecrãs táteis e a conectividade dos carros atuais, oferecia elementos como o controlo de cruzeiro, climatizador e um sistema de som de qualidade. A segurança passiva e ativa também era um ponto forte, com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e sistemas de assistência à condução que, embora básicos para os padrões atuais, eram avançados na sua altura. A direção assistida e a suspensão bem calibrada contribuíam para uma experiência de condução segura e controlada.
Concorrência
No seu segmento, o Ford Mondeo 2.2 TDCi de 155 CV enfrentava duros concorrentes. Entre eles, destacavam-se o Volkswagen Passat, o Opel Vectra, o Peugeot 406 (e posteriormente o 407), o Renault Laguna e o Toyota Avensis. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Mondeo distinguia-se pelo seu equilíbrio entre dinâmica de condução, espaço interior e uma relação qualidade-preço muito competitiva. O seu motor diesel potente e eficiente era um argumento de peso face a rivais que, por vezes, ofereciam prestações semelhantes mas a um preço superior ou com um equipamento menos generoso na versão Ghia.
Conclusão
O Ford Mondeo 5p Ghia 2.2 TDCi de 155 CV de 2001 foi um carro que deixou a sua marca. Representou a essência da berlina média europeia: espaçoso, confortável, com um motor diesel potente e eficiente, e uma dinâmica de condução que convidava a desfrutar da estrada. O seu design intemporal e o seu equipamento completo tornaram-no uma opção muito atraente para famílias e profissionais. Embora os anos tenham passado e a tecnologia tenha avançado, este Mondeo continua a ser um testemunho da engenharia da Ford numa época onde a funcionalidade e o prazer de conduzir se combinavam de maneira excecional. Um carro que, sem dúvida, marcou uma época e continua a ser lembrado pela sua fiabilidade e bom desempenho.