Especificaciones y análisis del Ford Mondeo
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
187g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1578kg
Preço
24,760€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
535 L
70 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Mondeo 4p Trend X 2.0 TDCi 140 CV Aut. (2008-2010)
Descrição geral
O Ford Mondeo de 2007 não era apenas mais um sedan; foi a declaração audaciosa da Ford no segmento D, um carro que redefiniu as expectativas de espaço, conforto e dinamismo na sua classe. Esta versão com o motor 2.0 TDCi de 140 CV e caixa automática representava o equilíbrio perfeito para o condutor que procurava um companheiro de viagem incansável, capaz de devorar quilómetros com uma competência e um conforto surpreendentes.
Experiência de condução
Ao volante, o Mondeo transmite uma sensação cativante de solidez e equilíbrio. O motor diesel de 140 CV, com o seu generoso binário de 320 Nm desde baixas rotações, empurra de forma decisiva e suave, perfeitamente gerido por uma caixa automática de 6 velocidades. Não é um desportivo, mas a sua aceleração é mais do que suficiente para qualquer situação. Onde realmente brilha é em estrada aberta; o seu chassis excecional, com uma suspensão que filtra magistralmente as irregularidades sem sacrificar a agilidade, torna-o um viajante de primeira classe. Sente-se grande, seguro e plantado no asfalto, convidando a longas viagens sem fadiga.
Design e estética
A linguagem de design 'Kinetic Design' da Ford atingiu a sua maturidade com este Mondeo. As suas linhas fluidas e musculosas conferem-lhe uma presença imponente e elegante que envelheceu com notável dignidade. É um carro grande, e não o esconde. No interior, o espaço é o verdadeiro luxo, especialmente nos bancos traseiros e no seu gigantesco porta-malas de 535 litros. Os materiais e acabamentos, embora não luxuosos, transmitem uma durabilidade e qualidade de construção que se sentem a cada quilómetro.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Mondeo estava bem equipado. O coração tecnológico era o seu eficiente motor diesel de injeção direta common-rail e turbo de geometria variável. A transmissão automática de 6 velocidades acrescentava um nível de conforto muito valorizado. Embora os sistemas de infoentretenimento não se possam comparar com os atuais, oferecia soluções funcionais e uma instrumentação clara, com a opção nos acabamentos superiores do inovador ecrã Ford Convers+.
Concorrência
Num mercado muito competitivo, o Mondeo enfrentou titãs como o Volkswagen Passat, o Opel Insignia ou o Peugeot 407. Enquanto o Passat jogava a carta da sobriedade e da qualidade percebida, e os modelos franceses apostavam no conforto e no design, o Mondeo distinguia-se por oferecer o melhor comportamento dinâmico do segmento sem renunciar a um espaço interior e praticidade líderes. Era, e ainda é, a escolha do condutor que gosta de estar ao volante.
Conclusão
O Ford Mondeo 2.0 TDCi automático é muito mais do que um simples sedan familiar. É um carro que faz quase tudo bem: é imensamente confortável, espaçoso ao extremo e tem um comportamento em estrada que muitos modelos atuais invejariam. Representa uma compra inteligente e satisfatória no mercado de usados para quem precisa de um veículo fiável e versátil para viajar, um verdadeiro devorador de quilómetros que cuida dos seus ocupantes com uma competência admirável.