Ford Kuga Vignale 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 132 kW (180 CV) 4x4 PowerShift · 179 CV (2019-2020)

2017
Gasóleo
AWD
Automático 6v
Ford Kuga - Vista 1
Ford Kuga - Vista 2
Ford Kuga - Vista 3
Ford Kuga - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Kuga

Potência

179CV

Torque

400Nm

Consumo

6.2l/100

Emissões

161g/km

0-100 km/h

10s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

1815kg

Preço

37,657

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

456 L

Tanque

60 L

Potência

132 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima179 CV / 132 kW
Torque máximo400 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas456 L

Análise detalhada do Ford Kuga Vignale 2.0 TDCi Auto-Start-Stop 132 kW (180 CV) 4x4 PowerShift · 179 CV (2019-2020)

Descrição geral

O Ford Kuga Vignale 2.0 TDCi de 180 CV é muito mais do que um SUV; é uma declaração de intenções. Representa o culminar da gama Kuga, fundindo a versatilidade e robustez de um todo-o-terreno com um nível de luxo e requinte que o envolve desde o primeiro instante. Com o seu potente motor diesel, tração integral inteligente e caixa automática PowerShift, este carro foi concebido para quem não se contenta e procura uma experiência de condução superior em cada viagem.

Experiência de condução

Assumir o volante deste Kuga é sentir um controlo e uma potência que inspiram confiança absoluta. Os 400 Nm de binário impulsionam com uma força soberba desde baixas rotações, tornando cada ultrapassagem uma mera formalidade. A transmissão PowerShift de dupla embraiagem gere a potência com uma suavidade e rapidez que nos fazem esquecer que existe, enquanto a tração 4x4 se agarra ao asfalto, transmitindo uma segurança imperturbável, faça chuva ou faça sol. É um carro que se sente equilibrado, sólido e surpreendentemente ágil, transformando viagens longas num verdadeiro prazer.

Design e estética

O acabamento Vignale transforma o Kuga numa peça de elegância automóvel. O seu exterior distingue-se por detalhes exclusivos como a grelha hexagonal cromada, as jantes de 18 polegadas de design específico e os acabamentos acetinados que percorrem a sua carroçaria. Mas é no interior que a alma Vignale ganha vida: os bancos em pele acolchoada com costuras artesanais, o painel de instrumentos forrado a pele e a atenção ao detalhe criam uma atmosfera de cabine premium que acaricia os sentidos. É um design que não grita, mas sussurra sofisticação e bom gosto.

Tecnologia e características

Este Kuga Vignale estava na vanguarda do seu tempo, integrando tecnologia pensada para tornar a vida mais fácil e segura. O sistema de infoentretenimento SYNC 3 com o seu ecrã tátil de 8 polegadas era o centro nevrálgico, oferecendo uma conectividade fluida e uma navegação intuitiva. Além disso, vinha carregado de assistentes de condução que o faziam sentir-se protegido, como o controlo de cruzeiro adaptativo, o assistente de manutenção de faixa ou o sistema de estacionamento assistido. A tecnologia não era um extra, mas uma parte fundamental da experiência de conforto e segurança.

Concorrência

Na sua busca pela excelência, o Kuga Vignale media-se com rivais de grande calibre. Enfrentava diretamente as versões mais equipadas de best-sellers como o Volkswagen Tiguan ou o Mazda CX-5, que se destacavam pela sua qualidade e dinamismo. Também fazia frente ao Peugeot 3008 GT pelo seu design arrojado e tecnologia. A sua grande vantagem era oferecer um nível de equipamento, potência e exclusividade que flertava com o de marcas premium como a Audi ou a BMW, mas com uma proposta de valor mais terrena e honesta.

Conclusão

O Ford Kuga Vignale 2.0 TDCi 4x4 é um carro com uma dualidade fascinante. É o companheiro familiar perfeito, espaçoso e seguro, mas também é um refúgio de luxo e conforto para o condutor exigente. É a prova de que não é necessário recorrer a uma marca premium para desfrutar de uma experiência de condução elevada, potente e cheia de detalhes. É, em essência, um carro que cuida de si, o capacita e o faz sentir-se especial em cada quilómetro percorrido.