Especificaciones y análisis del Ford Kuga
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1692kg
Preço
31,950€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
456 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Kuga Titanium S 2.0 TDCi 163 CV 4x4 (2013-2014)
Descrição geral
O Ford Kuga de 2013 foi apresentado como uma evolução madura e global, um SUV que não só prometia espaço e versatilidade, mas também o prazer de condução característico da Ford. Esta versão Titanium S com o potente motor diesel de 163 CV e tração integral é a personificação de um espírito aventureiro e familiar, um carro que convida a devorar quilómetros independentemente do destino.
Experiência de condução
Ao volante, o Kuga sente-se sólido e equilibrado. O motor 2.0 TDCi empurra com uma força convincente desde baixas rotações graças aos seus 340 Nm de binário, tornando as ultrapassagens e as entradas em vias rápidas uma mera formalidade. A caixa manual de 6 velocidades tem um toque preciso e a tração 4x4 proporciona um bónus incalculável de segurança e confiança, especialmente em condições adversas. Não é um desportivo, mas o seu chassis bem afinado oferece um equilíbrio admirável entre o conforto do dia a dia e uma agilidade que surpreende num veículo do seu tamanho e peso.
Design e estética
O seu design abandonou as linhas mais quadradas do seu antecessor para adotar uma linguagem mais acutilante e dinâmica, em linha com o 'Kinetic Design' da marca. O acabamento Titanium S realça o seu caráter com detalhes específicos e umas imponentes jantes de 18 polegadas. Por dentro, o espaço é generoso e os materiais são de boa qualidade, embora o painel de instrumentos, com a sua profusão de botões, possa ser um pouco avassalador no início, uma característica dos Ford daquela época que hoje parece um pouco antiquada.
Tecnologia e características
Embora a sua tecnologia não se possa comparar com a de um modelo atual, na sua época estava bem equipado. O sistema de tração integral inteligente era o seu principal trunfo tecnológico, capaz de distribuir o binário entre os eixos conforme as necessidades para maximizar a aderência. Contava com direção assistida elétrica e um motor diesel moderno com injeção common-rail e turbo de geometria variável. Elementos como o controlo de cruzeiro e a conectividade básica estavam presentes para tornar as viagens mais confortáveis.
Concorrência
Num segmento tão competitivo como o dos SUV compactos, o Ford Kuga enfrentava titãs como o Volkswagen Tiguan, conhecido pela sua qualidade de acabamentos; o campeão de vendas Nissan Qashqai, que revolucionou o mercado; o fiável e espaçoso Honda CR-V; ou o Hyundai ix35, que oferecia uma excelente relação qualidade-preço. O Kuga defendia-se com o seu excelente comportamento dinâmico como principal argumento.
Conclusão
O Ford Kuga 2.0 TDCi 163 CV 4x4 é uma compra tremendamente lógica e passional ao mesmo tempo. É um carro que cumpre com distinção o seu papel de veículo familiar pelo seu espaço e segurança, mas que também arranca sorrisos a quem gosta de conduzir. O seu motor é robusto e competente, e o seu chassis é uma delícia. Embora o seu interior possa parecer tecnologicamente ultrapassado, a sua essência de grande estradista e a sua capacidade para sair do asfalto fazem dele um companheiro de aventuras excecional e intemporal.