Especificaciones y análisis del Ford Kuga
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1614kg
Preço
23,300€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
410 L
66 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Kuga Trend 2.0 TDCi 140 CV 4WD (2011-2012)
Descrição geral
O Ford Kuga de 2008 irrompeu no mercado como uma lufada de ar fresco, um SUV que não renunciava ao prazer de conduzir. Foi a resposta audaciosa da Ford à crescente febre dos SUVs compactos, um veículo que prometia versatilidade familiar com a alma dinâmica de um Focus. A sua chegada marcou um antes e um depois, demonstrando que um carro prático também podia ser emocionante e ter um design que apaixonava à primeira vista.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante deste Kuga é redescobrir uma ligação pura com a estrada. O motor 2.0 TDCi de 140 CV empurra com competência e um binário generoso desde baixas rotações, sentindo-se sempre cheio e disponível. O seu chassis, uma maravilha herdada do Focus, oferece uma agilidade e precisão em curva que poucos SUVs do seu tempo conseguiam igualar. A tração 4WD acrescenta um bónus incalculável de segurança e confiança, permitindo-lhe aventurar-se para além do asfalto com a certeza de que o carro responderá. É uma experiência de condução gratificante, equilibrada e surpreendentemente divertida.
Design e estética
A linguagem 'Kinetic Design' da Ford atingiu uma das suas máximas expressões no Kuga. As suas linhas musculosas, a grelha trapezoidal e uma silhueta atlética conferiam-lhe uma presença imponente e dinâmica que envelheceu com uma dignidade admirável. Não era apenas um carro, era uma escultura em movimento. No interior, o posto de condução abraça-o, com uma instrumentação clara e comandos ao alcance da mão, criando uma atmosfera que convida a devorar quilómetros. A porta da bagageira dupla foi um detalhe de genialidade e praticidade.
Tecnologia e características
Embora a tecnologia tenha avançado a passos largos, o Kuga de 2011 estava bem equipado para a sua época. Contava com elementos como o sistema de arranque sem chave, climatização bizona e um sistema de som de alta qualidade. No entanto, a sua maior proeza tecnológica residia no seu sistema de tração integral inteligente, capaz de distribuir o binário entre os eixos de forma preditiva para garantir a máxima aderência antes mesmo de as rodas patinarem. Um cérebro eletrónico ao serviço da segurança e da eficácia.
Concorrência
Num segmento que começava a ficar muito concorrido, o Kuga teve de medir forças com gigantes. O seu principal adversário foi o Nissan Qashqai, o pioneiro que definiu a categoria. Outros rivais de peso eram o Volkswagen Tiguan, com a sua sobriedade e qualidade alemã, o fiável Honda CR-V e o espaçoso Toyota RAV4. Contra eles, o Kuga jogou sempre a carta da desportividade e do prazer de condução, um argumento que conquistou muitos corações.
Conclusão
O Ford Kuga de primeira geração é muito mais do que um simples SUV usado; é um pedaço da história do automobilismo moderno. Representa o momento em que a Ford demonstrou que era possível fundir a funcionalidade de um carro familiar com a diversão ao volante e um design espetacular. Hoje em dia, continua a ser uma opção inteligente e apaixonante para quem procura um veículo polivalente, fiável e, acima de tudo, que transmita sensações cada vez que se senta aos seus comandos.