Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
101CV
Torque
145Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1180kg
Preço
17,930€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
520 L
55 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Wagon Ghia 1.6 · 101 CV (1998-2005)
Descrição geral
O Ford Focus de primeira geração não foi apenas um carro, foi uma declaração de intenções. Chegando em 1998, quebrou todos os moldes do segmento de compactos, especialmente na sua prática e versátil carroçaria Wagon. Representou a ideia audaciosa de que um carro familiar não precisava ser aborrecido, oferecendo um equilíbrio quase perfeito entre a funcionalidade do dia a dia e uma alma disposta a desfrutar de cada curva.
Experiência de condução
Assumir o volante do Focus Wagon é redescobrir o prazer de conduzir na sua forma mais pura. Os seus 101 cavalos podem parecer modestos hoje, mas o motor 1.6 é voluntarioso e elástico. A verdadeira magia reside no seu chassis. A suspensão traseira multilink, uma joia da engenharia para a sua época, conecta-o ao asfalto de uma forma incrível, transmitindo confiança e uma agilidade que o faz esquecer que está a conduzir um espaçoso carro familiar. É um carro que se sente vivo, comunicativo e surpreendentemente divertido.
Design e estética
O design 'New Edge' foi uma lufada de ar fresco e ousadia. Com as suas arestas afiadas, os seus arcos de roda marcados e aquela traseira tão característica, o Focus Wagon tinha uma personalidade avassaladora que o distinguia da monotonia dos seus rivais. Por dentro, o painel de instrumentos assimétrico envolvia o condutor, criando um posto de comando ergonómico e moderno. Cada linha, por dentro e por fora, falava de dinamismo e vanguarda.
Tecnologia e características
Para além da sua estética, a grande revolução tecnológica do Focus foi o seu chassis e a suspensão traseira independente 'Control Blade'. Esta solução, própria de segmentos superiores, foi a chave para o seu comportamento dinâmico excecional. O motor Zetec de 1.6 litros, com bloco e cabeça de alumínio, era eficiente e fiável para a sua época. No acabamento Ghia, além disso, desfrutava-se de um equipamento generoso que elevava a sensação de conforto e qualidade a bordo.
Concorrência
Num mercado dominado por nomes como o Volkswagen Golf Variant, o Opel Astra Caravan ou o Renault Mégane Break, o Ford Focus Wagon irrompeu com força. Enquanto os seus concorrentes apostavam na sobriedade e no espaço sem mais, o Focus adicionou à equação um ingrediente que mudou tudo: uma experiência de condução superior. Tornou-se a referência dinâmica, o carro a bater para quem quisesse combinar versatilidade e paixão ao volante.
Conclusão
O Ford Focus Wagon de primeira geração é muito mais do que um simples carro usado; é um marco na história do automóvel. Demonstrou que a praticidade e a emoção não são mutuamente exclusivas. O seu legado perdura em cada carro moderno que procura oferecer uma boa sensação de condução. Para muitos, foi o carro que lhes ensinou que uma viagem em família também podia ser uma aventura emocionante, deixando uma marca indelével de fiabilidade e diversão.