Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
185CV
Torque
400Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
7.7s
Vel. Máx.
217km/h
Peso
-kg
Preço
34,575€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
476 L
62 L
136 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Sportbreak ST+ 2.0 TDCi 134 kW (185 CV) PowerShift Auto-Start-Stop · 185 CV (2016-2018)
Descrição geral
A Ford Focus Sportbreak ST 2.0 TDCi é uma declaração de intenções, um carro que se recusa a aceitar que a praticidade de uma carroçaria familiar deva estar em conflito com a emoção da condução desportiva. Representa um equilíbrio quase perfeito para quem precisa de espaço mas anseia por sentir o asfalto, combinando um potente coração a diesel com a versatilidade de uma carrinha e o caráter inconfundível da sigla ST. É um carro para o dia a dia que esconde uma alma de fim de semana.
Experiência de condução
Ao volante, a sensação é de um impulso forte e imediato. Os 400 Nm de binário são libertados desde rotações muito baixas, colando-o ao banco com uma força que surpreende num diesel. A caixa PowerShift de dupla embraiagem gere esta energia com rapidez, permitindo uma condução descontraída ou desportiva com apenas um toque no acelerador. Mas é nas curvas que realmente brilha; o seu chassis, com uma afinação específica ST, transmite uma confiança absoluta. Sente-se ágil, preciso e extraordinariamente plantado, convidando-o a encadear curvas com um sorriso enquanto o motor a diesel o impulsiona com uma eficiência inesperada.
Design e estética
Visualmente, a Focus ST Sportbreak é uma atleta vestida com um fato prático. A agressividade da dianteira, com a sua grande grelha em favo de mel e faróis afilados, não deixa dúvidas sobre a sua linhagem desportiva. A linha lateral alonga-se com elegância para formar a carroçaria familiar, culminando numa traseira musculada com um spoiler integrado e uma saída de escape central que é pura poesia visual. No interior, os bancos desportivos Recaro abraçam-no e preparam-no para a ação, enquanto o volante ST e os detalhes específicos criam uma atmosfera que mistura na perfeição a funcionalidade com a paixão pela velocidade.
Tecnologia e características
A bordo, esta Focus ST integra a tecnologia da sua época com um foco no condutor. O sistema de infoentretenimento Ford SYNC, controlado a partir de um ecrã central, centraliza a navegação, a conectividade e o áudio, embora com uma interface que hoje pode parecer algo densa. A transmissão PowerShift é uma peça-chave, oferecendo passagens de caixa rápidas e suaves que se adaptam ao ritmo da condução. O sistema Start-Stop contribui para a eficiência na cidade e, embora não conte com os assistentes de condução mais avançados da atualidade, oferecia um equipamento muito completo para a sua época, focado em tornar cada viagem mais confortável e segura.
Concorrência
No clube exclusivo das carrinhas desportivas a diesel, a Focus ST TDCi enfrentou titãs como a Volkswagen Golf GTD Variant, a referência pelo seu equilíbrio e qualidade alemã. Também teve de competir com a SEAT León ST FR TDI, que oferecia uma proposta semelhante com um toque mais latino e um preço competitivo. Outra concorrente era a Peugeot 308 SW GT BlueHDi, que apostava num design vanguardista e num conforto de condução superior. Perante elas, a Ford destacava-se por oferecer as sensações de condução mais puras e um chassis com um caráter marcadamente mais divertido e emocionante.
Conclusão
A Ford Focus ST Sportbreak TDCi é uma daquelas joias da engenharia que demonstram que se pode ter tudo. É a resposta para o pai ou mãe de família que se recusa a renunciar à paixão de conduzir. Oferece um desempenho energético, um consumo contido para longas viagens, um espaço de carga generoso e, acima de tudo, um chassis que apaixona qualquer pessoa que desfrute de uma estrada sinuosa. É um carro com uma dualidade maravilhosa: um companheiro fiel e prático para a rotina diária que se transforma numa fonte de adrenalina e sorrisos quando a estrada se abre. Uma escolha brilhante que satisfaz tanto a razão como o coração.