Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
150CV
Torque
240Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
128g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1350kg
Preço
23,000€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
490 L
55 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Sportbreak Titanium 1.5 EcoBoost 110 kW (150 CV) Auto-Start-Stop · 150 CV (2014-2018)
Descrição geral
O Ford Focus Sportbreak de 2015 não é apenas um carro familiar; é uma declaração de intenções. Numa era em que a praticidade muitas vezes ofuscava a paixão, este modelo com o seu motor 1.5 EcoBoost de 150 CV chegou para provar que se pode ter tudo: espaço, versatilidade e, acima de tudo, a alma desportiva que sempre caracterizou o Focus.
Experiência de condução
Assumir o volante é redescobrir o prazer de conduzir. O motor EcoBoost empurra com uma energia surpreendente desde baixas rotações, entregando os seus 240 Nm de binário de forma linear e viciante. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e convida a brincar com ela, enquanto o chassis, uma obra-prima da Ford, comunica cada detalhe da estrada. Sente-se ágil, plantado no asfalto e desenha as curvas com uma precisão que nos faz esquecer que estamos a conduzir uma carrinha. É um carro que nos conecta à condução de uma forma visceral e emocionante.
Design e estética
O seu design é um equilíbrio perfeito entre elegância e dinamismo. A carroçaria Sportbreak alonga a silhueta do Focus sem sacrificar o seu caráter atlético, criando uma imagem fluida e musculada. A frente afiada, com a grelha trapezoidal, confere-lhe um olhar decidido, enquanto a traseira, bem resolvida, integra uma generosa bagageira de 490 litros sem parecer volumosa. O acabamento Titanium acrescenta um toque de distinção que o eleva, criando um conjunto que atrai olhares e resiste admiravelmente à passagem do tempo.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Focus estava na vanguarda. O sistema Auto-Start-Stop procurava a eficiência na cidade, e o seu motor de injeção direta e turbo era um prodígio da engenharia 'downsizing'. No interior, o sistema de infoentretenimento Ford SYNC centralizava a conectividade e a navegação num ecrã tátil que parecia moderno. Além disso, incorporava assistências à condução que começavam a democratizar-se, tornando cada viagem não só mais divertida, mas também mais segura.
Concorrência
Na arena competitiva das carrinhas compactas, enfrentou gigantes como o SEAT León ST, o Volkswagen Golf Variant ou o Peugeot 308 SW. Enquanto alguns dos seus rivais podiam gabar-se de uma bagageira ligeiramente maior ou de acabamentos interiores mais sóbrios, o Focus Sportbreak guardava sempre um trunfo na manga: a sua incomparável sensação de condução. Nenhum conseguia transmitir essa ligação tão especial entre o condutor, a máquina e o asfalto.
Conclusão
Este Ford Focus Sportbreak é muito mais do que a soma das suas partes. É a escolha perfeita para o pai ou mãe de família que se recusa a renunciar à emoção ao volante. Combina a lógica de um amplo espaço de carga com a emoção pura de um chassis excecional e um motor enérgico. É um carro com um grande coração e uma alma desportiva, uma compra inteligente que continua a recompensar com sorrisos quilómetro após quilómetro.