Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
5l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1460kg
Preço
22,450€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
490 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Sportbreak Titanium 2.0 TDCi 163 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Ford Focus Sportbreak de 2011 com o motor 2.0 TDCi de 163 CV não é uma carrinha familiar qualquer. É a personificação de um equilíbrio quase perfeito entre a versatilidade que uma família precisa e a emoção que um condutor anseia. Numa era dourada para os motores diesel potentes, este Focus destacou-se como uma escolha inteligente e apaixonante, um carro que prometia levar-te ao trabalho todos os dias e fazer-te sorrir em cada curva do fim de semana.
Experiência de condução
Assumir o volante é descobrir uma torrente de força controlada. Os 340 Nm de binário empurram com uma contundência que te cola ao banco desde baixas rotações, tornando cada ultrapassagem uma mera formalidade. A aceleração é vigorosa e o chassis, uma obra-prima da Ford, transmite uma confiança absoluta. Sente-se ágil, plantado no asfalto graças à sua suspensão traseira independente, e a direção precisa conecta-te diretamente com a estrada. É um carro que convida a conduzir, que se desfruta a cada quilómetro.
Design e estética
O seu design 'Kinetic Design' continua a ser atraente e dinâmico. A carroçaria Sportbreak alonga a silhueta com elegância, sem parecer um simples acrescento de carga. Consegue uma aparência atlética e musculada, especialmente no acabamento Titanium. Por dentro, recebe-te um painel de instrumentos futurista para a sua época, cheio de botões e com um ecrã central que, embora hoje pareça modesto, era o centro de comando. Os materiais são de boa qualidade e o espaço é generoso, confirmando a sua vocação de grande carro familiar com um toque de distinção.
Tecnologia e características
Em 2011, este Focus representava um salto tecnológico importante para a marca. Para além do seu avançado motor diesel com injeção common-rail e turbo de geometria variável, incorporava elementos como a direção assistida elétrica que melhorava a eficiência e a sensação. O acabamento Titanium vinha geralmente carregado de equipamento, como o climatizador bizona, controlo de cruzeiro e um sistema de infoentretenimento que, embora não comparável aos atuais, oferecia conectividade e controlo. Era um carro moderno, pensado para tornar a vida a bordo mais fácil e segura.
Concorrência
No competitivo segmento das carrinhas compactas, o Focus Sportbreak enfrentava titãs como o Volkswagen Golf Variant, que se orgulhava de acabamentos e sobriedade, o Opel Astra Sports Tourer com o seu design e conforto, ou o Peugeot 308 SW. No entanto, o Ford sempre se destacou por oferecer a experiência de condução mais gratificante e dinâmica do grupo, uma alma desportiva que os seus rivais muitas vezes não conseguiam igualar, especialmente com este motor potente.
Conclusão
O Ford Focus Sportbreak 2.0 TDCi de 163 CV é muito mais do que um carro prático. É um companheiro de viagem excecional que demonstra que ter família não implica renunciar ao prazer de conduzir. A sua combinação de um motor enérgico e eficiente, um chassis soberbo e um espaço generoso tornam-no numa das opções mais completas e bem conseguidas da sua geração. Um carro com coração, que deixa uma marca indelével em quem o conduz.