Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
225CV
Torque
320Nm
Consumo
9.3l/100
Emissões
224g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Máx.
241km/h
Peso
1392kg
Preço
22,730€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
396 L
55 L
165.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Coupé ST 2.5 · 225 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Ford Focus ST de 2008 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Numa era de ouro para os 'hot hatches', a Ford atreveu-se a quebrar o molde com um coração único: um motor de 5 cilindros e 2,5 litros que lhe conferia um caráter e um som inesquecíveis. Este coupé de três portas é a pura essência da diversão ao volante, um ícone que desperta paixões e continua a virar cabeças.
Experiência de condução
Conduzir este Focus ST é uma experiência visceral. O impulso do motor turbo é contundente e viciante desde as baixas rotações, sempre acompanhado pelo rugido gutural e melódico dos seus cinco cilindros, um som que arrepia. A caixa manual de 6 velocidades é precisa e conecta-o diretamente à mecânica, enquanto o seu chassis, ágil e comunicativo, convida-o a devorar cada curva com uma confiança avassaladora. É um carro que o faz sentir-se um piloto.
Design e estética
O seu design é pura agressividade contida. A carroçaria coupé de três portas, os seus para-choques alargados, o proeminente aileron traseiro e, acima de tudo, a sua dupla saída de escape central, gritam 'desempenho'. As jantes de 18 polegadas preenchem as cavas das rodas e, na sua icónica cor 'Electric Orange', torna-se um íman para os olhares. Por dentro, os bancos Recaro abraçam-no e os manómetros adicionais de pressão do turbo, temperatura e pressão do óleo lembram-no que não está num Focus qualquer.
Tecnologia e características
A tecnologia deste ST foca-se na experiência de condução, não nos ecrãs. A sua maior proeza tecnológica é o motor de origem Volvo, uma joia da engenharia pelo seu desempenho e som. O chassis conta com uma afinação específica e uma suspensão desportiva que alcança um equilíbrio soberbo entre eficácia e uso diário. Carece dos assistentes modernos, o que para muitos é uma virtude, oferecendo uma conexão pura e sem filtros entre o condutor, a máquina e o asfalto.
Concorrência
No seu lançamento, enfrentou uma concorrência feroz. Rivais como o Volkswagen Golf GTI, o Renault Mégane RS ou o Honda Civic Type R dominavam o segmento. No entanto, o Focus ST destacou-se de todos eles graças à personalidade avassaladora do seu motor de 5 cilindros, oferecendo uma alternativa com uma alma diferente, mais exótica e com uma banda sonora que nenhum dos seus concorrentes conseguia igualar.
Conclusão
O Ford Focus ST 2.5 é muito mais do que um simples 'hot hatch'; é uma máquina com alma, um futuro clássico que celebra uma forma de entender o automobilismo que hoje se sente falta. É um carro para puristas, para aqueles que valorizam o som, o tato e a emoção acima da eficiência ou da conectividade. Possuir um é guardar uma peça vibrante da história do automóvel.