Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
145CV
Torque
185Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
169g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1307kg
Preço
16,267€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
396 L
55 L
107 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Coupé Trend Hirvonen 2.0 · 145 CV (2010)
Descrição geral
O Ford Focus Coupé Trend Hirvonen não é apenas um carro, é uma homenagem à era dourada dos ralis e à condução pura. Lançado em 2010, este modelo captura a essência de um compacto desportivo acessível, combinando o aclamado chassis do Focus com um motor atmosférico cheio de carácter e o espírito do lendário piloto Mikko Hirvonen.
Experiência de condução
Assumir o volante é redescobrir o prazer de conduzir. O motor 2.0 de 145 cv respira com uma naturalidade que os motores turbo modernos esqueceram, entregando a sua potência de forma linear e com um som inebriante ao subir de rotações. A caixa manual de 5 velocidades é precisa e conecta-o diretamente à mecânica. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis; ágil, comunicativo e nobre, convida-o a encadear curvas com uma confiança e um sorriso que poucos carros da sua época conseguiam igualar.
Design e estética
A sua carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta atlética e compacta, uma declaração de intenções. As linhas afiadas do Focus de segunda geração são realçadas nesta versão coupé, que evoca desportivismo sem ser estridente. É um design que envelheceu com uma dignidade admirável, mantendo um equilíbrio perfeito entre a funcionalidade diária e um aspeto dinâmico que continua a virar cabeças.
Tecnologia e características
Num mundo dominado por ecrãs, o Focus Hirvonen recorda-nos que a tecnologia mais importante é a que se sente através do volante e dos pedais. O seu equipamento era adequado para 2010, focado no essencial para desfrutar da viagem sem distrações. A verdadeira inovação residia na sua engenharia mecânica: uma suspensão traseira de paralelogramo deformável e uma direção precisa que priorizavam a experiência sobre os gadgets.
Concorrência
Na sua época, enfrentou titãs do segmento como o Opel Astra GTC, o Volkswagen Scirocco ou o Renault Mégane Coupé. Cada um tinha as suas virtudes, mas o Focus sempre se destacou por oferecer o comportamento dinâmico mais gratificante e puro, tornando-se a escolha predileta de quem procurava sentir verdadeiramente a estrada.
Conclusão
Este Focus é mais do que um simples meio de transporte; é uma máquina de emoções, uma recordação tangível de quando os carros eram feitos para serem conduzidos com paixão. Representa uma oportunidade única de possuir um pedaço da história do automobilismo desportivo, um futuro clássico que oferece sensações autênticas a um preço terreno. É um carro para puristas e para qualquer um que acredite que a ligação entre homem e máquina é o mais importante.