Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
145CV
Torque
185Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
169g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1307kg
Preço
15,967€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
396 L
55 L
107 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Coupé Trend 2.0 · 145 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Ford Focus Coupé de 2008 é muito mais do que a versão de três portas de um best-seller; é uma declaração de intenções. Com o seu motor 2.0 de 145 cavalos, este carro representou para muitos a porta de entrada para um mundo de condução emocionante sem sacrificar a praticidade do dia a dia. É um carro que lhe fala de liberdade e de desfrutar de cada curva da estrada.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante deste Focus é redescobrir o prazer de conduzir. O motor atmosférico de 2.0 litros sobe de rotação com uma alegria contagiante, entregando os seus 145 cavalos de forma linear e previsível. A caixa de velocidades manual de cinco velocidades tem um toque preciso que o convida a brincar com ela, enquanto o seu aclamado chassis, com suspensão traseira multilink, lhe transmite uma confiança absoluta. Não é um desportivo radical, mas a sua agilidade e equilíbrio na estrada arrancam-lhe um sorriso em cada viagem, ligando-o diretamente ao asfalto.
Design e estética
A sua estética, marcada pela linguagem 'Kinetic Design' da Ford, continua a parecer dinâmica e bem proporcionada. A carroçaria de três portas acentua o seu caráter juvenil com uma linha de tejadilho descendente e cavas das rodas musculosas que lhe conferem uma presença atlética. No interior, o design é funcional e ergonómico, com uma consola central prateada que era o epítome da modernidade na sua época. É um habitáculo pensado para o condutor, onde tudo está ao alcance da mão para não se distrair do que é importante: a estrada.
Tecnologia e características
Numa era anterior aos ecrãs táteis gigantes, a tecnologia deste Focus centrava-se na engenharia mecânica. O seu coração é um robusto motor Duratec de alumínio com injeção indireta, uma garantia de fiabilidade. O verdadeiro avanço tecnológico reside no seu chassis, com um esquema de suspensões traseiras independentes que era superior ao de muitos dos seus rivais e que definia o seu comportamento dinâmico. Contava com os elementos de segurança essenciais da época, como ABS e um sistema de travagem eficaz com discos nas quatro rodas.
Concorrência
No seu lançamento, o Focus Coupé enfrentou uma forte concorrência no segmento dos compactos de três portas. Rivais como o Opel Astra GTC, com o seu design espetacular, o SEAT León, com o seu temperamento latino, ou o eterno Volkswagen Golf, sinónimo de equilíbrio, fizeram-lhe frente. No entanto, o Ford sempre se destacou por oferecer as sensações de condução mais puras e uma afinação do chassis que se tornou a referência para todos os outros.
Conclusão
O Ford Focus Coupé 2.0 é um carro com alma, um youngtimer que representa o melhor de uma era. Oferece um equilíbrio magistral entre a usabilidade diária de um compacto e a emoção de um carro com aspirações desportivas. É a escolha perfeita para quem valoriza a ligação com a máquina e o asfalto acima dos mais recentes gadgets tecnológicos. Um carro honesto, divertido e que, sem dúvida, envelheceu com uma dignidade admirável.