Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
125CV
Torque
165Nm
Consumo
7l/100
Emissões
167g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1288kg
Preço
14,675€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
396 L
55 L
92 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Coupé Trend 1.8 125 CV Flexifuel (2008-2009)
Descrição geral
O Ford Focus Coupé de 2008 não era apenas um carro; era uma declaração de intenções. Numa era dourada para os compactos com personalidade, este Focus destacava-se com uma silhueta atlética e a promessa de emoções fortes, capturando a essência da condução pura num pacote acessível e cheio de estilo.
Experiência de condução
Assumir o volante é redescobrir uma ligação perdida. O motor 1.8 de 125 cv, de aspiração natural, pede para ser levado a altas rotações, entregando a sua potência de forma linear e com um som que apaixona. A caixa de velocidades manual de cinco velocidades é precisa e o chassis, uma obra-prima da Ford, convida-o a encadear curvas com uma confiança e agilidade que lhe desenham um sorriso. Não é o mais rápido, mas cada quilómetro parece uma pequena vitória.
Design e estética
O seu 'Kinetic Design' é pura energia em movimento. A carroçaria de três portas, com a sua linha de tejadilho descendente e cavas das rodas pronunciadas, confere-lhe uma presença musculada e jovem. É um carro que, ainda hoje, vira cabeças, um testemunho de um design que priorizava a emoção visual e a desportividade sem complexos.
Tecnologia e características
A tecnologia deste Focus centrava-se na experiência de condução e na eficiência. A sua característica mais notável era a capacidade Flexifuel, permitindo o uso de bioetanol E85, uma aposta na versatilidade e no ambiente. Embora o seu equipamento interior possa parecer simples hoje em dia, tinha o essencial para desfrutar da viagem, incluindo um sistema de áudio competente e elementos de segurança ativa que garantiam tranquilidade ao procurar os seus limites.
Concorrência
Lutava num segmento ferozmente competitivo, onde cada marca tinha o seu campeão. Media-se frente a frente com o Opel Astra GTC, o Citroën C4 Coupé e o Renault Mégane Coupé. Cada um com o seu próprio encanto, mas o Focus sempre se destacou por oferecer o chassis mais refinado e uma dinâmica de condução que era a referência para todos os outros.
Conclusão
O Ford Focus Coupé 1.8 é mais do que um simples meio de transporte; é uma máquina de sensações. Um carro para quem ama conduzir, para quem aprecia um bom chassis e um motor com alma. Representa um equilíbrio perfeito entre a praticidade de um compacto e a paixão de um desportivo, um futuro clássico popular que continua a emocionar.