Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
101CV
Torque
150Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1227kg
Preço
13,855€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
396 L
55 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Coupé Trend 1.6 · 101 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Ford Focus Coupé de 2008 é mais do que uma simples versão de três portas; é uma declaração de intenções. Numa era de ouro para os compactos, a Ford apostou em infundir no seu best-seller uma alma mais passional e juvenil, mantendo a essência que o tornou grande: um equilíbrio quase perfeito. Com o seu motor 1.6 de 101 cavalos, não procurava quebrar cronómetros, mas sim conquistar corações através da pura ligação entre o condutor, a máquina e o asfalto.
Experiência de condução
Pôr-se ao volante deste Focus é redescobrir o prazer de uma condução analógica e sincera. Os seus 101 cavalos, entregues de forma linear pelo motor atmosférico, convidam a brincar com a caixa manual de cinco velocidades para extrair todo o seu sumo. Embora a aceleração não o cole ao banco, a magia reside no seu chassis. A suspensão traseira multi-link, uma joia no seu segmento, desenha as curvas com uma precisão e aprumo que transmitem uma confiança imensa. É um carro que se sente ágil, comunicativo e surpreendentemente confortável, uma combinação que arranca um sorriso em cada trajeto.
Design e estética
A linguagem de design 'Kinetic Design' da Ford encontrou na carroçaria coupé a sua máxima expressão. As linhas tensas, as cavas das rodas marcadas e uma traseira compacta e musculada conferem-lhe uma presença atlética que envelheceu com uma dignidade admirável. A queda do tejadilho e as janelas traseiras mais pequenas acentuam o seu caráter dinâmico em comparação com o seu irmão de cinco portas. É um design que evoca movimento mesmo parado, uma escultura funcional que prioriza a emoção visual sem sacrificar a harmonia do conjunto.
Tecnologia e características
Num mundo dominado por ecrãs, a tecnologia deste Focus transporta-nos para uma época em que o importante era a engenharia mecânica. O seu maior trunfo tecnológico não é um sistema de infoentretenimento, mas sim o seu chassis avançado com suspensão traseira independente, algo pouco comum na sua categoria. Contava com o essencial para a segurança, como travões de disco nas quatro rodas e um comportamento previsível. A tecnologia estava ao serviço da condução, não para distrair dela, focada na robustez e na eficácia.
Concorrência
Na arena competitiva dos compactos de três portas, o Focus Coupé enfrentou titãs como o SEAT León SC, o Volkswagen Golf ou o carismático Opel Astra GTC. Enquanto alguns rivais ofereciam motores mais potentes ou interiores mais vistosos, o Ford jogava a sua melhor carta: uma dinâmica de condução superior. O seu chassis era a referência, tornando-o a escolha predileta para aqueles que procuravam sentir a estrada e valorizavam o comportamento acima dos números puros de potência.
Conclusão
O Ford Focus Coupé 1.6 é um carro honesto e cheio de alma. É o companheiro perfeito para quem entende que a diversão ao volante nem sempre se mede em cavalos de potência. Representa uma filosofia em extinção: a de um carro compacto, acessível e prático, mas com um chassis excecional que prioriza as sensações. É um futuro clássico popular, um lembrete de que, por vezes, a simplicidade e uma afinação magistral são tudo o que é necessário para ser feliz na estrada.