Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1338kg
Preço
16,320€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
396 L
53 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Coupé Trend 1.6 TDCi 109 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Ford Focus Coupé de 2008 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Numa era em que a praticidade muitas vezes ofuscava a paixão, este modelo atreveu-se a combinar a fiabilidade e o espaço de um Focus com a alma e a silhueta de um desportivo. É o carro que o seu coração escolhia sem que a sua cabeça se opusesse, uma porta de entrada para um mundo de sensações ao volante para o condutor comum.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Focus é redescobrir o prazer de conduzir. O seu motor 1.6 TDCi de 109 cv, embora modesto em números, empurra com uma alegria surpreendente desde baixas rotações graças aos seus 240 Nm de binário. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis. A direção é precisa, comunicativa, e a suspensão traseira multi-link cola-o ao asfalto em cada curva, transmitindo uma confiança e uma agilidade que o fazem sorrir. É um carro que o convida a procurar a estrada mais sinuosa, não a mais curta.
Design e estética
A sua carroçaria de três portas é uma escultura em movimento. As linhas afiadas do 'Kinetic Design' da Ford conferem-lhe uma musculatura e um dinamismo que o distinguem claramente do seu irmão de cinco portas. A queda do tejadilho, as janelas traseiras ascendentes e a sua postura larga e baixa gritam desportividade. Por dentro, o design é mais funcional do que ostentoso, mas tudo está onde deveria estar, criando um cockpit focado no condutor, um espaço onde a única coisa que importa é a estrada.
Tecnologia e características
No seu contexto de 2008, o Focus Trend oferecia uma tecnologia sensata e funcional. Não encontrará ecrãs táteis nem conectividade avançada, mas sim elementos que melhoravam a vida a bordo, como um computador de bordo, climatizador e um sistema de áudio decente. A sua verdadeira proeza tecnológica estava sob o capô, com um motor diesel de injeção direta common-rail que alcançava um equilíbrio fantástico entre desempenho e um consumo ridiculamente baixo, marcando um marco em eficiência.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos de três portas, o Focus Coupé enfrentou titãs como o Volkswagen Golf, o SEAT León ou o carismático Opel Astra GTC. Enquanto alguns rivais ofereciam interiores mais refinados ou um maior status de marca, nenhum conseguia igualar a pura conexão e a diversão ao volante que o chassis do Focus proporcionava. Era, e continua a ser, a escolha do purista, daquele que valoriza as sensações acima de tudo.
Conclusão
O Ford Focus Coupé 1.6 TDCi é muito mais do que um simples meio de transporte. É um carro com alma, um companheiro fiel que prova que não é preciso grande potência para desfrutar da condução. A sua combinação de design atraente, um chassis excecional e um motor eficiente tornam-no uma escolha incrivelmente inteligente e emocional. É um lembrete de que a essência do automobilismo reside na conexão entre o homem, a máquina e o asfalto.