Ford Focus Coupé ST 2.5i · 225 CV (2006-2007)

2005
Gasolina
FWD
Manual 6v
Ford Focus - Vista 1
Ford Focus - Vista 2
Ford Focus - Vista 3
Ford Focus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Ford Focus

Potência

225CV

Torque

320Nm

Consumo

9.3l/100

Emissões

224g/km

0-100 km/h

6.8s

Vel. Máx.

241km/h

Peso

1392kg

Preço

22,790

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

362 L

Tanque

55 L

Potência

165.5 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima225 CV / 165.5 kW
Torque máximo320 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas362 L

Análise detalhada do Ford Focus Coupé ST 2.5i · 225 CV (2006-2007)

Descrição geral

O Ford Focus ST de 2005 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Numa era dourada para os compactos desportivos, a Ford decidiu destacar-se com uma proposta que apelava diretamente ao coração: um motor de cinco cilindros turboalimentado que prometia uma sinfonia mecânica e um desempenho emocionante. Este carro representa a paixão pela condução na sua forma mais pura, um veículo concebido para desenhar sorrisos em cada viagem.

Experiência de condução

Assumir o volante do Focus ST é redescobrir o prazer de conduzir. O protagonista absoluto é o seu motor de 2,5 litros e cinco cilindros, que entrega 225 cavalos com um impulso contundente desde rotações muito baixas, graças aos seus 320 Nm de binário. A aceleração é viciante, mas o que realmente apaixona é o seu som grave e característico, um rugido que se torna música para os ouvidos. O seu chassis é uma obra de arte, oferecendo uma agilidade e um equilíbrio extraordinários que convidam a encadear curvas com total confiança, enquanto a caixa manual de seis velocidades o torna participante de uma experiência mecânica e visceral.

Design e estética

Visualmente, o Focus ST é um atleta vestido à civil. A sua carroçaria coupé de três portas acentua o seu caráter desportivo, com linhas musculosas e detalhes que não deixam dúvidas sobre o seu potencial. Os para-choques específicos, o aileron traseiro e, acima de tudo, as imponentes jantes de 18 polegadas, conferem-lhe uma presença imponente e agressiva. Por dentro, a atmosfera desportiva continua com bancos Recaro que abraçam o corpo e manómetros adicionais no painel que monitorizam a pressão do turbo, o óleo e a temperatura, lembrando-o constantemente que não está num Focus qualquer.

Tecnologia e características

A tecnologia deste ST está ao serviço do desempenho e das sensações, não dos adornos. O coração tecnológico é o seu motor de origem Volvo, uma joia da engenharia com injeção indireta, turbo e intercooler. O chassis conta com uma suspensão dianteira McPherson e um avançado eixo traseiro multilink, uma configuração que garante um comportamento dinâmico excecional. Os travões, com discos ventilados de 320 mm à frente, asseguram uma paragem potente e fiável. É a tecnologia mecânica na sua máxima expressão, focada em criar uma ligação pura entre o condutor, a máquina e o asfalto.

Concorrência

No competitivo ringue dos 'hot hatches' de meados dos anos 2000, o Focus ST enfrentou lendas como o Volkswagen Golf GTI, o Renault Mégane RS e o Honda Civic Type R. Enquanto o Golf se destacava pelo seu equilíbrio e requinte e o Mégane pela sua eficácia radical em pista, o Focus ST oferecia uma personalidade única. A sua arma secreta era o carisma inigualável do seu motor de cinco cilindros e um chassis soberbo que o tornavam tão divertido no dia a dia como emocionante numa estrada de montanha.

Conclusão

O Ford Focus ST 2.5i é muito mais do que um simples compacto rápido; é um futuro clássico que captura a essência de uma era. É um carro com alma, definido por um motor inesquecível e um chassis que prioriza a diversão acima de tudo. Representa uma forma de entender o automobilismo que hoje se sente falta, onde a emoção e o caráter mecânico eram os verdadeiros protagonistas. Conduzi-lo é uma experiência intensa e gratificante que deixa uma marca indelével em qualquer entusiasta de automóveis.