Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
225CV
Torque
320Nm
Consumo
9.3l/100
Emissões
224g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Máx.
241km/h
Peso
1392kg
Preço
25,742€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
362 L
55 L
165.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Coupé ST WRC 525 2.5i · 225 CV (2007)
Descrição geral
O Ford Focus ST WRC 525 não é um Focus qualquer; é um grito de guerra sobre rodas, uma celebração do domínio da Ford no Campeonato Mundial de Rali. Lançado em 2007, este carro encapsula a essência da competição num formato de estrada, impulsionado pelo coração melódico e furioso de um motor turbo de cinco cilindros que promete emoções inesquecíveis desde o primeiro instante.
Experiência de condução
Conduzir este Focus é uma experiência visceral. O impulso dos seus 225 cavalos de potência é instantâneo e contundente, catapultando-o de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos. Mas a verdadeira magia reside na banda sonora do seu motor de 5 cilindros, um uivo grave e viciante que arrepia a pele. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e conecta-o diretamente à mecânica, enquanto o seu chassis afinado convida-o a devorar cada curva com uma confiança e agilidade que o fazem sentir-se um piloto de rali.
Design e estética
A sua estética é uma declaração de intenções. A carroçaria coupé de três portas veste-se com um traje de guerra inspirado no WRC, com para-choques agressivos, jantes de 18 polegadas que preenchem as cavas das rodas e uma postura larga e baixa que exala desportivismo. Não é subtil, foi concebido para virar cabeças e deixar claro que sob a sua pele se esconde uma máquina de alto desempenho, uma homenagem rolante às vitórias nas etapas mais exigentes do mundo.
Tecnologia e características
A tecnologia deste ST foca-se puramente no desempenho. O protagonista é o seu motor 2.5L turboalimentado com injeção indireta e intercooler, uma joia de origem Volvo conhecida pela sua robustez e caráter. O chassis conta com uma suspensão dianteira McPherson e um sofisticado eixo traseiro deformável que garantem um comportamento dinâmico excecional. Os travões, com discos ventilados de 320 mm à frente, asseguram uma capacidade de travagem à altura do seu desempenho. É a engenharia da velha guarda, focada na emoção de conduzir.
Concorrência
Na sua época, este Focus ST enfrentou uma geração dourada de compactos desportivos. Os seus principais adversários eram o Volkswagen Golf GTI, com o seu equilíbrio e requinte; o Renault Mégane RS, conhecido pelo seu chassis radical e eficaz em circuito; e o Opel Astra OPC, que oferecia uma potência brutal e um design espetacular. Cada um tinha a sua própria personalidade, mas o som e a alma do motor de cinco cilindros da Ford tornavam-no único na sua espécie.
Conclusão
O Ford Focus ST WRC 525 é muito mais do que um simples carro rápido. É uma peça da história do automobilismo, um futuro clássico que captura a essência de uma era onde as sensações prevaleciam sobre os filtros eletrónicos. Oferece uma conexão pura e mecânica que hoje é difícil de encontrar, um caráter indomável e um som que apaixona. É um carro para puristas, uma joia para quem valoriza a emoção e a história por trás da máquina.