Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
116CV
Torque
280Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
137g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1388kg
Preço
15,665€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
385 L
55 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Coupé Trend 1.8 TDCi 115cv (2006-2007)
Descrição geral
O Ford Focus de segunda geração não foi apenas uma evolução, foi uma declaração de intenções. Na sua versão Coupé com o motor 1.8 TDCi, representava o equilíbrio perfeito entre a eficiência do dia a dia e uma alma dinâmica que pedia para ser descoberta em cada curva. Um carro que marcou uma era e que ainda hoje evoca um sorriso.
Experiência de condução
Assumir o volante é redescobrir uma conexão perdida. A direção hidráulica transmite cada nuance do asfalto e o seu chassi, com o aclamado eixo traseiro multilink, convida-o a encadear curvas com uma confiança e agilidade surpreendentes. O motor TDCi de 115 cv, com o seu generoso binário desde baixas rotações, empurra com decisão e faz-nos sentir que temos mais do que o suficiente para nos movermos com brio, tudo isto com a sensação analógica e pura da sua caixa manual de cinco velocidades.
Design e estética
As suas linhas afiadas e a carroçaria de três portas conferem-lhe uma presença atlética e juvenil que envelheceu com uma dignidade admirável. Não é apenas um compacto, é uma declaração de estilo. Os faróis elevados e a silhueta musculada criam uma imagem inconfundível, um design que prioriza a emoção visual sem sacrificar a praticidade de um verdadeiro Focus.
Tecnologia e características
Aqui reside o seu encanto mais nostálgico. A tecnologia do Focus centrava-se na engenharia mecânica, não nos ecrãs. Não encontrará sistemas de infoentretenimento avançados nem assistentes de condução, mas sim uma instrumentação clara e funcional, e a segurança essencial da época. É um carro para conduzir, não para ser conduzido, onde a única interface importante é a que une o condutor à estrada.
Concorrência
No seu auge, enfrentou titãs como o Volkswagen Golf, o SEAT León e o Opel Astra GTC. Enquanto alguns rivais apostavam no conforto ou num design mais radical, o Focus guardava sempre um trunfo na manga: uma dinâmica de condução superior que o tornava a escolha predileta de quem amava sentir a estrada.
Conclusão
O Ford Focus Coupé 1.8 TDCi é muito mais do que um carro usado; é uma cápsula do tempo para uma era em que o prazer de conduzir era um pilar fundamental no design de um carro para todos. É um veículo honesto, eficiente e, acima de tudo, incrivelmente gratificante de conduzir. Uma escolha inteligente e passional para quem procura o seu primeiro carro ou um companheiro de batalhas fiável e com caráter.