Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
116CV
Torque
280Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
-kg
Preço
17,005€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
385 L
55 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus 3p 1.8 TDCi 115 CV Trend (2005-2006)
Descrição geral
O Ford Focus de segunda geração na sua carroçaria de três portas não era apenas um carro, era uma declaração de intenções. Lançado em 2005, este coupé a diesel combinava a praticidade de um compacto com um espírito jovem e dinâmico que convidava a devorar quilómetros. Era o carro perfeito para quem procurava mais do que um simples meio de transporte, um companheiro de aventuras com um coração a diesel cheio de carácter.
Experiência de condução
Ao volante, o motor 1.8 TDCi de 115 cavalos sente-se vivo e cheio de força. Graças aos seus 280 Nm de binário desde baixas rotações, a resposta é contundente e cola-te ao assento com uma energia surpreendente para a sua potência. A caixa manual de cinco velocidades é precisa e conecta-te com a mecânica, enquanto o seu aclamado chassis, com suspensão traseira multilink, oferece uma agilidade e um comportamento em curva que te arrancam um sorriso. Não é um desportivo puro, mas a sua capacidade de encadear curvas com confiança é viciante.
Design e estética
O seu design de três portas afina as linhas do Focus convencional, conferindo-lhe um aspeto mais atlético e musculado. A frente agressiva, a linha de cintura ascendente e uma traseira bem resolvida com faróis elevados transmitem uma sensação de movimento mesmo parado. É um design que envelheceu com dignidade, mantendo um apelo intemporal que continua a virar cabeças e a evocar uma era dourada para os compactos com alma.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Focus estava bem equipado. O seu motor a diesel com injeção common-rail e turbo de geometria variável era uma peça de engenharia eficiente e robusta. Embora o interior não se destacasse pelo luxo, destacava-se pela sua ergonomia e funcionalidade, com tudo ao alcance do condutor. A verdadeira tecnologia estava no seu chassis, uma obra de arte que democratizou um comportamento dinâmico excecional no segmento dos compactos.
Concorrência
Num mercado ferozmente competitivo, este Focus Coupé enfrentava titãs como o Volkswagen Golf, o SEAT León de segunda geração, o atraente Opel Astra GTC ou o Renault Mégane Coupé. Cada um tinha as suas armas, mas o Ford sempre se destacou por oferecer as sensações de condução mais puras e uma ligação homem-máquina que era difícil de igualar.
Conclusão
O Ford Focus 1.8 TDCi de 115 CV é muito mais do que um carro usado; é uma experiência. Representa o equilíbrio perfeito entre um consumo ridículo, uma fiabilidade comprovada e um chassis que pede guerra. É a escolha inteligente para o coração, um carro que te demonstra que não precisas de números estratosféricos para desfrutar verdadeiramente da condução todos os dias.