Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
145CV
Torque
185Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
179g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1465kg
Preço
23,807€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
534 L
- L
107 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Coupé-Cabriolet Titanium 2.0 · 145 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Ford Focus Coupé-Cabriolet é muito mais do que um carro; é uma declaração de liberdade e estilo. Nascido da colaboração com o lendário construtor de carroçarias Pininfarina, este modelo combina a praticidade de um coupé para o dia a dia com a emoção pura de um descapotável, oferecendo duas almas numa só carroçaria. É um veículo concebido para desfrutar da viagem, sentir o sol e o vento, sem abdicar da segurança e do conforto de um tejadilho rígido quando o tempo não ajuda.
Experiência de condução
Ao volante, o motor de 2.0 litros e 145 cavalos proporciona uma resposta suave e progressiva, perfeita para passear a céu aberto sentindo cada curva. Não é um desportivo radical, mas sim um companheiro de viagem ágil e previsível, com um chassis que transmite confiança e uma suspensão que equilibra maravilhosamente o conforto e a dinâmica. A verdadeira magia acontece ao baixar a capota: o som do motor torna-se mais presente, as paisagens envolvem-no e cada trajeto transforma-se numa pequena aventura sensorial.
Design e estética
O seu design é pura elegância italiana fundida com o caráter dinâmico da Ford. Com o tejadilho colocado, as suas linhas fluem criando uma silhueta de coupé atlético e bem proporcionado. Mas é ao abrir a capota que revela a sua verdadeira beleza, com uma traseira limpa e um perfil que convida a ser conduzido. O interior, herdado do Focus convencional, é funcional e ergonómico, com os acabamentos Titanium a acrescentarem um toque de distinção e qualidade. É um carro que envelhece com graciosidade, mantendo um apelo intemporal.
Tecnologia e características
A peça central da sua tecnologia é, sem dúvida, o seu sofisticado tejadilho rígido retrátil de duas peças, uma obra de engenharia que transforma o carro em apenas 29 segundos. Para a sua época, vinha bem equipado com elementos como o climatizador bizona, controlo de cruzeiro e um sistema de som de qualidade. Em matéria de segurança, contava com um robusto sistema de arcos de segurança automáticos e múltiplos airbags. Embora careça dos ecrãs e assistências modernas, o seu equipamento estava focado no conforto e na segurança.
Concorrência
Num mercado competitivo, o Focus Coupé-Cabriolet enfrentou rivais de peso como o Peugeot 308 CC, com o seu design arrojado, o Renault Mégane Coupé-Cabriolet, que apostava no conforto, e o Volkswagen Eos, conhecido pela sua qualidade de construção. Perante eles, o Ford destacava-se por oferecer a melhor dinâmica de condução do segmento, um comportamento em estrada que o fazia sentir mais vivo e conectado do que os seus concorrentes diretos.
Conclusão
O Ford Focus Coupé-Cabriolet é um carro para o coração. É a escolha perfeita para quem procura um veículo versátil, capaz de oferecer a segurança de um tejadilho rígido no inverno e a incomparável sensação de liberdade de um cabrio no verão. O seu excelente chassis e o seu design assinado pela Pininfarina tornam-no uma opção especial e com caráter. Não é o mais rápido nem o mais luxuoso, mas é um dos que mais sorrisos consegue desenhar no rosto do seu condutor.