Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
156g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1548kg
Preço
26,329€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
534 L
- L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Coupé-Cabriolet Titanium 2.0 TDCi 136 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Ford Focus Coupé-Cabriolet é muito mais do que um simples descapotável; é uma declaração de intenções. Nascido da bem-sucedida plataforma do Focus, este modelo adiciona uma dose de elegância e liberdade graças ao seu teto rígido retrátil, desenhado pelo prestigiado construtor Pininfarina. É o carro perfeito para quem procura a praticidade de um coupé para o dia a dia e a emoção de um cabrio para as escapadelas de fim de semana, tudo com um coração diesel potente e eficiente.
Experiência de condução
Ao volante, as sensações são um contraste maravilhoso. Com o teto fechado, desfruta-se da estabilidade e insonorização de um coupé bem construído, com um chassis que transmite confiança em cada curva. O motor 2.0 TDCi de 136 cv empurra com força desde baixas rotações, tornando cada ultrapassagem uma mera formalidade. Mas a verdadeira magia acontece ao premir um botão: em segundos, o céu torna-se o seu teto. Conduzir a céu aberto, sentindo a brisa e ouvindo o mundo sem filtros, é uma experiência que o reconecta com o puro prazer de conduzir.
Design e estética
A assinatura da Pininfarina é evidente em cada linha. Como coupé, a sua silhueta é fluida e atlética, com uma traseira bem integrada que disfarça com mestria o complexo mecanismo do teto. Quando se transforma em cabriolet, a sua aparência é pura elegância, convidando a ser desfrutado sem pressa. O interior, herdado do Focus, é funcional e ergonómico, mas o acabamento Titanium confere-lhe um toque de distinção com materiais de maior qualidade e um equipamento mais completo que o faz sentir-se num carro especial.
Tecnologia e características
A peça central da sua tecnologia é, sem dúvida, o seu teto rígido retrátil de duas peças, uma obra de engenharia que o transforma de coupé em cabrio em apenas 29 segundos. Para a sua época, o motor diesel com injeção common-rail e turbo de geometria variável representava um excelente equilíbrio entre desempenho e consumo. Embora não possua os ecrãs e a conectividade atuais, o seu equipamento de conforto e segurança era completo, oferecendo tudo o necessário para desfrutar da viagem com tranquilidade.
Concorrência
Num mercado competitivo, o Focus Coupé-Cabriolet enfrentou rivais de peso como o Peugeot 308 CC, o Renault Mégane Coupé-Cabriolet ou o Volkswagen Eos. Contra eles, o Ford destacava-se por oferecer o comportamento dinâmico mais refinado da sua categoria, uma herança direta do excelente chassis do Focus. Enquanto alguns rivais apostavam num conforto mais burguês, o Focus guardava sempre um trunfo na manga para os condutores que gostam de uma estrada sinuosa.
Conclusão
O Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi é um carro com duas almas que convivem em perfeita harmonia. É uma compra inteligente para o coração, um veículo que lhe permite desfrutar da liberdade de um descapotável sem renunciar à segurança e versatilidade de um teto rígido. A sua combinação de design italiano, dinâmica de condução de referência e um motor diesel robusto tornam-no uma opção incrivelmente atraente e intemporal para sentir a estrada de uma forma diferente.