Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
156g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1548kg
Preço
26,335€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
534 L
- L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi 136 CV Trend (2007-2008)
Descrição geral
O Ford Focus Coupé-Cabriolet não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Nascido da colaboração com o lendário construtor de carroçarias Pininfarina, este modelo procurou conquistar corações oferecendo a dualidade perfeita: a elegância de um coupé e a liberdade inebriante de um descapotável, tudo sobre a base fiável e dinâmica do aclamado Ford Focus.
Experiência de condução
Ao volante, o motor 2.0 TDCi de 136 cv empurra com uma força surpreendente, graças a um binário generoso desde baixas rotações que convida a devorar quilómetros. A sensação de controlo é total, com um chassis que transmite confiança em cada curva, fiel ao ADN dinâmico da Ford. Mas a verdadeira magia acontece ao premir um botão: em segundos, o tejadilho recolhe-se e o mundo abre-se. Conduzir a céu aberto, sentindo o sol e o ar, transforma qualquer viagem numa pequena aventura, enquanto com o tejadilho fechado, a insonorização e a rigidez devolvem a calma e a segurança de um verdadeiro coupé.
Design e estética
A mão de Pininfarina é evidente em cada linha. O Focus Coupé-Cabriolet ostenta uma silhueta harmoniosa e fluida, tanto com como sem tejadilho, algo que nem todos os seus rivais conseguiram. A sua traseira, musculada e bem resolvida, esconde um engenhoso tejadilho rígido retrátil e uma bagageira surpreendentemente espaçosa que o torna um companheiro prático para escapadelas. O interior, embora mais sóbrio e familiar para quem conhece o Focus, oferece uma ergonomia bem estudada e uma sensação de qualidade que resistiu bem à passagem do tempo.
Tecnologia e características
Para a sua época, este Focus representava um equilíbrio tecnológico notável. O coração do carro, o seu motor diesel de injeção direta common-rail e turbo de geometria variável, oferecia um desempenho e eficiência excelentes. O elemento tecnológico mais deslumbrante é, sem dúvida, o seu tejadilho metálico retrátil de duas peças, uma obra de engenharia que o transformava em dois carros num só. Embora hoje possamos sentir falta de ecrãs táteis ou assistentes avançados, o seu equipamento de conforto e segurança era completo para o segmento em 2007.
Concorrência
Num mercado competitivo, o Focus Coupé-Cabriolet enfrentou concorrentes de peso como o Peugeot 307 CC, o Renault Mégane CC ou o Volkswagen Eos. Contra eles, o Ford empunhava duas armas poderosas: um comportamento dinâmico superior, herança direta do Focus convencional, e o prestígio de um design assinado pela Pininfarina que lhe conferia uma aura de exclusividade e elegância italiana.
Conclusão
O Ford Focus Coupé-Cabriolet é um carro que apela diretamente à emoção. É a compra ideal para quem procura mais do que um simples meio de transporte; é para quem anseia pela sensação de liberdade de um descapotável sem renunciar à praticidade e segurança de um carro para todo o ano. Uma combinação sedutora de design italiano, excelente dinâmica de condução e um eficiente coração diesel que, ainda hoje, continua a virar cabeças e a arrancar sorrisos.