Especificaciones y análisis del Ford Focus
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
156g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1548kg
Preço
24,985€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 portas
534 L
- L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi 136 CV Trend (2008)
Descrição geral
O Ford Focus Coupé-Cabriolet é muito mais do que um simples carro; é uma declaração de intenções. Nascido numa época em que a versatilidade e o estilo andavam de mãos dadas, este modelo oferece a excitante dualidade de um coupé elegante e um descapotável que o conecta com o céu. É a promessa de sentir o vento no rosto sem renunciar à segurança e ao conforto de um tejadilho rígido para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante, o coração deste Focus bate com a força do motor 2.0 TDCi de 136 cavalos. O seu generoso binário de 320 Nm empurra-o com decisão desde baixas rotações, tornando cada ultrapassagem numa manobra simples e prazerosa. Embora o seu peso adicional lhe retire alguma da agilidade lendária do Focus, o seu chassis bem afinado transmite confiança em cada curva. Mas a verdadeira magia acontece ao premir um botão: em segundos, o tejadilho recolhe-se e o mundo abre-se. A sensação de conduzir a céu aberto, com o som do motor diesel como uma banda sonora discreta e eficiente, é simplesmente viciante.
Design e estética
A assinatura da Pininfarina é evidente em cada linha da sua carroçaria. Quando fechado, apresenta-se como um coupé de proporções harmoniosas e uma silhueta fluida que envelhece com dignidade. Aberto, transforma-se num cabriolet atraente que convida a ser visto. O interior, herdado diretamente do Focus da época, é um espaço de funcionalidade comprovada, embora sem os luxos dos seus rivais mais premium. A sua maior proeza de design é, sem dúvida, o enorme porta-malas de 534 litros com o tejadilho colocado, um número que envergonha muitas berlinas.
Tecnologia e características
A peça central do seu arsenal tecnológico é o sofisticado tejadilho rígido retrátil de duas peças, uma maravilha da engenharia para a sua época que garante um isolamento perfeito. O motor diesel com injeção common-rail e turbo de geometria variável representava uma solução moderna e eficiente, alcançando um equilíbrio notável entre desempenho e um consumo contido de 5,9 litros aos cem. O equipamento da versão Trend era correto, focado na segurança e no conforto essencial, sem grandes alardes, mas cumprindo o esperado.
Concorrência
Na competitiva arena dos coupé-cabriolets compactos, o Focus enfrentou adversários difíceis como o Peugeot 307 CC, o Renault Mégane Coupé-Cabriolet e o Volkswagen Eos. Enquanto os seus rivais franceses apostavam num design talvez mais passional e o Eos numa maior qualidade percebida, o Focus jogava a carta do equilíbrio: um comportamento dinâmico superior e uma praticidade excecional graças ao seu enorme porta-malas.
Conclusão
O Ford Focus Coupé-Cabriolet 2.0 TDCi é um carro para o coração, mas com argumentos que convencem a razão. É a escolha perfeita para quem sonha com a liberdade de um descapotável, mas precisa da polivalência de um carro para todo o ano. O seu design intemporal, o seu motor diesel competente e a sua surpreendente capacidade de carga tornam-no uma opção única e muito especial no mercado de segunda mão, um capricho acessível que lhe trará sorrisos em cada viagem.